[实用新型]一种用于车桥桥壳加工生产线的钻孔设备有效

专利信息
申请号: 202120616748.X 申请日: 2021-03-26
公开(公告)号: CN214922418U 公开(公告)日: 2021-11-30
发明(设计)人: 石德江 申请(专利权)人: 山东博盈车桥有限公司
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06;B23Q5/28
代理公司: 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310 代理人: 单玉刚
地址: 261325 山东省潍坊市峡山生态*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 车桥桥壳 加工 生产线 钻孔 设备
【说明书】:

一种用于车桥桥壳加工生产线的钻孔设备,包括C型架,C型架内水平设置有转盘,转盘的顶面固定连接定位台的底面,定位台外设有支撑台,定位台和支撑台均为中空的圆柱体,C型架内壁的顶面固定安装第一电推杆,第一电推杆的下端固定连接圆盘顶面的中心,定位块上固定安装距离传感器,C型板上固定安装PLC控制器,第一电机和距离传感器均与PLC控制器电路连接。本装置用于车桥桥壳的钻孔过程,本装置能够在桥壳钻孔前对桥壳法兰面上的缺口进行定位,保证桥壳缺口能够与钻头的位置错开,从而保证每个孔与桥壳法兰盘内壁的距离相同,两个半桥壳装配后孔受到的应力大小相同,法兰面受力均匀,桥壳装配处不易出现缝隙。

技术领域

实用新型属于桥壳钻孔领域,具体地说是一种用于车桥桥壳加工生产线的钻孔设备。

背景技术

汽车车桥通过悬架与车架相连接,其两端安装车轮,车桥的作用是承受汽车的载荷,维持汽车在道路上的正常行驶,在车桥桥壳加工过程中需要在车桥法兰上进行钻孔,以便于后续装配,部分车桥在钻孔前已经在法兰面上开好两个对称的缺口,而其中两个装配孔需要位于缺口的两侧,因此在加工已有缺口的车桥时,需要先确定缺口位置再钻孔,若不考虑缺口位置直接钻孔,则会导致孔与法兰盘内壁间距不同,在两个桥壳装配时,每个孔所受到的应力大小不同,装配后桥壳稳定性差。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于车桥桥壳加工生产线的钻孔设备,用以解决现有技术中的缺陷。

本实用新型通过以下技术方案予以实现:

一种用于车桥桥壳加工生产线的钻孔设备,包括C型架,C型架内水平设置有转盘,转盘的顶面固定连接定位台的底面,定位台外设有支撑台,定位台和支撑台均为中空的圆柱体,C型架内壁的顶面固定安装第一电推杆,第一电推杆的下端固定连接圆盘顶面的中心,圆盘的底面可拆卸安装若干个钻头,钻头的内侧设有第一弹簧杆,圆盘上开设上下通透的横槽,第一弹簧杆的上端穿过横槽,圆盘上固定安装第二电推杆,圆盘的底面上固定安装第二弹簧杆,第二弹簧杆的移动端与第一弹簧杆固定连接,第一弹簧杆的下端固定连接定位块顶面的中心,定位块上固定安装距离传感器,C型板上固定安装PLC控制器,第一电机和距离传感器均与PLC控制器电路连接。

如上所述的一种用于车桥桥壳加工生产线的钻孔设备,所述的支撑台外周的两侧均设有弹性绳。

如上所述的一种用于车桥桥壳加工生产线的钻孔设备,所述的圆盘上开设数个竖向的通孔,通孔的上方均固定安装第二电机,第二电机的输出端均固定连接螺套顶面的中心。

如上所述的一种用于车桥桥壳加工生产线的钻孔设备,所述的支撑台的外周均匀开设数个左右通透的通槽。

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