[实用新型]一种用于电池模组的侧板及其电池模组

说明书

本实用新型公开了一种用于电池模组的侧板及其电池模组。电池模组包括模组框架和设置在模组框架内的电池。其中模组框架包括两块端板和两块侧板。两块端板相对平行设置。两块侧板相对平行设置。侧板的两端分别连接两块端板。侧板包括主板体和若干防火隔热垫。主板体上设置有若干避让孔。各个防火隔热垫分别设置在避让孔内。本实用新型通过对侧板以嵌入防火隔热垫代替纯金属材质的侧板，减少模组之间的热传递，从而防止电池包中单个电池模组热失控时延缓对相邻电池模组的影响，同时通过防火隔热材料降低起火燃烧的风险。

技术领域

本实用新型属于动力电池的技术领域，涉及一种用于电池模组的侧板及其电池模组。

背景技术

随着新能源汽车市场的快速增长，新能源汽车的安全问题日益严重，目前市场上已经出现多起新能源汽车冒烟、起火等事故，严重威胁乘客的生命安全。由于现有新能源汽车都是采用电池作为动力系统的动力源，在车辆使用过程中，比如车辆充电过程中过充、过放、挤压等情况下，电池容易发生冒烟、起火甚至爆炸等安全事故。近年来出现多起电动车辆在运行过程中、车辆碰撞、自然灾害过程中发生起火、爆炸、甚至人员伤亡的情况，事故车辆包括了乘用车、商用车等。目前的电池模组结构由模组框架组成，电池放置在模组框架中。电池模组框架由端板及侧板激光焊接而成，保证结构强度。

随着新能源汽车的市场占有率的快速提升以及对其续驶里程的要求越来越长，动力电池的比能量密度要求也大幅度提升，随着动力电池比能量密度的提升，动力电池的安全要求随之提升。按照国家及行业标准，动力电池要求在过充、过放、高温等滥用条件下不发生热失控及热失控扩展。现有电池模组的设计多通过电池间放置隔热垫来达到国标的热失控要求，但该设计无法有效的防止电池模组间的热量传递。同时模组框架由侧板及端板组成，侧板为金属材质，与所有电池侧面接触，金属导热性能比较好，电池模组在充放电过程中的热量通过侧板向电池包传递热量，容易使电池包内温度上升。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题：电池模组中，纯金属侧板的导热性容易导致电池模组之间热传递。

为解决上述问题，本实用新型采用的方案如下：

根据本实用新型的一种用于电池模组的侧板，其特征在于，包括主板体和若干防火隔热垫；所述主板体上设置有若干避让孔；各个所述防火隔热垫分别设置在所述避让孔内。

进一步，根据本实用新型的侧板，还包括粘连在所述主板体内侧的绝缘膜；所述防火隔热垫与所述绝缘膜粘连。

进一步，根据本实用新型的侧板，所述防火隔热垫包括气凝胶层和防火隔热材料层；所述防火隔热材料层夹持于两层气凝胶层之间；所述防火隔热材料层是由铝塑膜封装防火隔热材料制成。

进一步，根据本实用新型的侧板，所述防火隔热垫包括由PET膜包覆的气凝胶隔热垫；所述气凝胶隔热垫内注有防火隔热材料。

进一步，根据本实用新型的侧板，所述防火隔热垫是通过将防火隔热材料封装在铝塑膜内所制成的板体。

进一步，根据本实用新型的侧板，所述防火隔热材料采用相变材料、冷却剂、或者制冷剂、或者电解液添加剂、或者阻燃灭火材料。

一种电池模组，包括模组框架和设置在所述模组框架内的电池，所述模组框架包括两块端板和两块如上所述的侧板；两块端板相对平行设置；两块侧板相对平行设置；侧板的两端分别连接两块端板。

进一步，根据本实用新型的侧板，所述侧板的主板体两端还设置有端折边；所述端折边扣在所述端板上，并与所述端板焊接相连。

进一步，根据本实用新型的侧板，两块侧板上的所述避让孔呈相互交错布置。

进一步，根据本实用新型的侧板，至少一块侧板上的所述避让孔与所述电池相对应，使得所述避让孔正对与其对应的所述电池。

本实用新型的技术效果如下：