[实用新型]设备端口的插接装置和具有它的车辆

说明书

本实用新型公开了一种设备端口的插接装置和具有它的车辆。该设备端口的插接装置包括：底座组件，所述底座组件内设置有限位腔，且所述底座组件上设置有连通所述限位腔的第一开孔；摇杆组件，所述摇杆组件穿设于所述第一开孔，且所述摇杆组件具有用于与所述限位腔配合的限位部和伸出所述第一开孔的插接部，所述插接部适于连接所述设备端口，所述摇杆组件至少可相对于所述底座组件摆动。根据本实用新型实施例的设备端口的插接装置，通过限位腔对限位部的限位，限位部可相对于限位腔转动，使摇杆组件至少可相对于底座组件摆动，以实现插接部的朝向可调节，从而有利于用户根据个人需求调节插接部的朝向，满足用户需求，提升用户体验。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体而言，涉及一种设备端口的插接装置和具有它的车辆。

背景技术

车辆内的USB接口已成为必备的插口，各种外接电子设备均可通过USB接口进行充电、车机数据交流，同时，USB接口插拔亦是常用动作。

在相关技术中，车内的USB插口一般为固定在主、副仪表台面板上，USB插口位置固定不可动，不同驾驶员及乘客由于身高不同、视角不同，在将USB插头插入USB插口时，经常出现插入不便现象。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种设备端口的插接装置，以实现插接部的朝向可调节。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种设备端口的插接装置，包括：底座组件，所述底座组件内设置有限位腔，且所述底座组件上设置有连通所述限位腔的第一开孔；摇杆组件，所述摇杆组件穿设于所述第一开孔，且所述摇杆组件具有用于与所述限位腔配合的限位部和伸出所述第一开孔的插接部，所述插接部适于连接所述设备端口，所述摇杆组件至少可相对于所述底座组件摆动。

根据本实用新型的一些实施例，所述摇杆组件包括连杆，所述限位部位于所述连杆的第一端，所述插接部位于所述连杆的第二端，所述连杆内设有线束过孔，线束适于穿设所述线束过孔后与所述插接部连接。

进一步地，所述限位部包括第一限位部和第二限位部，所述第一限位部与所述连杆的第一端固定，所述第二限位部位于所述第一限位部朝向所述连杆第二端的一侧，且所述第一限位部的表面粗糙度大于所述第二限位部的表面粗糙度，在所述第一限位部与所述限位腔的腔壁贴合时，所述摇杆组件位置固定；在所述第一限位部与所述限位腔的腔壁分离时，所述摇杆组件至少可相对于所述底座组件摆动。

进一步地，所述第二限位部上开设有中心孔，所述连杆穿设于所述中心孔，且所述连杆的直径不大于所述中心孔的空间；所述限位部还包括弹性元件，所述弹性元件的第一端抵靠所述第一限位部，所述弹性元件的第二端抵靠所述第二限位部，且所述弹性元件处于压缩状态。

进一步地，所述第一限位部与所述第二限位部之间具有间隙，所述弹性元件设置在所述间隙内；或者，所述第二限位部具有容纳所述第一限位部至少一部分的容纳腔，所述弹性元件设置在所述容纳腔内。

进一步地，所述限位腔形成为球形腔的一部分，所述第一限位部与所述第二限位部具有与所述球形腔匹配的球形外表面。

进一步地，所述底座组件包括：上底座和下底座，所述第一开孔位于所述上底座，所述第一开孔的孔径大于所述连杆的直径，所述下底座上开设有与所述限位腔连通的第二开孔，所述线束适于依次穿设所述第二开孔、所述线束过孔后与所述插接部连接。

进一步地，所述插接部与所述连杆的第二端卡接，或所述插接部与所述连杆的第二端通过导电滑环连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述插接部为USB插口。

相对于现有技术，本实用新型所述的设备端口的插接装置具有以下优势：