[实用新型]一种复合共挤玻璃滑槽

说明书

本实用新型属于玻璃滑槽领域，尤其是一种复合共挤玻璃滑槽，针对现有的玻璃对滑槽唇边的作用力产生的能量不能被完全吸收，产生晃动异响，进而导致在开关门过程中引起玻璃震响的问题，现提出如下方案，其包括滑槽主体，所述滑槽主体上设置有多个支撑结构，所述支撑结构包括耐磨层，所述耐磨层的一侧连接有防水层，所述防水层的一侧连接有阻燃层，所述阻燃层的一侧连接有缓冲层，所述缓冲层的一侧连接有吸音层，所述吸音层的一侧连接有加强层，所述加强层的一侧连接有橡胶基层。本实用新型实用性好，玻璃对滑槽唇边的作用力产生的能量能被完全吸收，玻璃升降异响消除，玻璃上升下降速度平稳，滑动阻力减小。

技术领域

本实用新型涉及玻璃滑槽技术领域，尤其涉及一种复合共挤玻璃滑槽。

背景技术

目前市场上关于车门系统常见的问题有玻璃升降异响、玻璃在开关门时震响、玻璃上升到顶的冲击噪音，这些问题都是系统问题。

目前玻璃对滑槽唇边的作用力产生的能量不能被完全吸收，产生晃动异响，进而导致在开关门过程中引起玻璃震响。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在玻璃对滑槽唇边的作用力产生的能量不能被完全吸收，产生晃动异响，进而导致在开关门过程中引起玻璃震响的缺点，而提出的一种复合共挤玻璃滑槽。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种复合共挤玻璃滑槽，包括滑槽主体，所述滑槽主体上设置有多个支撑结构，所述支撑结构包括耐磨层，所述耐磨层的一侧连接有防水层，所述防水层的一侧连接有阻燃层，所述阻燃层的一侧连接有缓冲层，所述缓冲层的一侧连接有吸音层，所述吸音层的一侧连接有加强层，所述加强层的一侧连接有橡胶基层，所述橡胶基层的一侧连接有粘胶层。

优选的，所述耐磨层为碳化硅材质，通过设置的耐磨层提高支撑结构的耐磨性能。

优选的，所述阻燃层为轻型无纺布材质，提高支撑结构的阻燃性能。

优选的，所述缓冲层为缓冲泡沫，变形能力强，吸能效果好。

优选的，所述吸音层为吸音棉，能够起到很好的降噪效果。

优选的，所述加强层为玻璃纤维，提高支撑结构的强度。

本实用新型中，所述一种复合共挤玻璃滑槽，将支撑结构通过粘胶层粘附在滑槽主体上，通过设置的加强层提高支撑结构的强度，通过设置的吸音层能够起到很好的降噪效果，通过设置的缓冲层，变形能力强，吸能效果好，通过设置的耐磨层提高支撑结构的耐磨性能，玻璃升降异响消除。

本实用新型实用性好，玻璃对滑槽唇边的作用力产生的能量能被完全吸收，玻璃升降异响消除，玻璃上升下降速度平稳，滑动阻力减小。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种复合共挤玻璃滑槽的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种复合共挤玻璃滑槽的支撑结构部分的结构示意图。

图中：1、滑槽主体；2、支撑结构；3、耐磨层；4、防水层；5、阻燃层；6、缓冲层；7、吸音层；8、加强层；9、橡胶基层；10、粘胶层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种复合共挤玻璃滑槽，包括滑槽主体1，滑槽主体1上设置有多个支撑结构2，支撑结构2包括耐磨层3，耐磨层3的一侧连接有防水层4，防水层4的一侧连接有阻燃层5，阻燃层5的一侧连接有缓冲层6，缓冲层6的一侧连接有吸音层7，吸音层7的一侧连接有加强层8，加强层8的一侧连接有橡胶基层9，橡胶基层9的一侧连接有粘胶层10。