[实用新型]一种喷头组件、洒水系统及洒水车

说明书

本申请公开了一种喷头组件、洒水系统及洒水车，包括喷嘴和主体，所述喷嘴与所述主体的顶部连接，所述主体内设有第一腔体，所述主体的底部设有连通第一腔体的开口，所述主体底部设有用于关闭或开启所述开口的开关结构；水流经所述第一腔体由下往上流至所述喷嘴并从所述喷嘴向外喷洒，杂质留存于所述第一腔体并通过开启所述开口释放。本实用新型能够减少内部杂质的沉积以及能够快速地将内部沉积的杂质进行清理，从而提高作业效率。

技术领域

本申请涉及洒水装置技术领域，尤其涉及一种喷头组件、洒水系统及洒水车。

背景技术

现有一般需要采用对城市道路进行洒水降尘，但部分城市由于冬夏温度较大，因此在夏天时采用孔径较大的孔眼进行洒水。在冬季时，为了保证洒水后路面不会有大面积的结冰现象，因此需采用孔径较小的孔眼进行洒水。但由于洒水所用的地表水中含有砂石以及其他杂质，因此在冬季进行洒水时由于孔眼较小容易发生堵塞，堵塞后需进行人工清理，耗费大量的时间，降低了作业效率。

因此，需设计一种能够便于清理堵塞的喷头组件、洒水系统及洒水车。

发明内容

本申请的目的在于克服现有技术的不足，提供一种喷头组件、洒水系统及洒水车，能够减少内部杂质的沉积以及能够快速地将内部沉积的杂质进行清理，从而提高作业效率。

本申请的技术方案提供一种喷头组件，包括喷嘴和主体，所述喷嘴与所述主体的顶部连接，所述主体内设有第一腔体，所述主体的底部设有连通第一腔体的开口，所述主体底部设有用于关闭或开启所述开口的开关结构；

水流经所述第一腔体由下往上流至所述喷嘴并从所述喷嘴向外喷洒，杂质留存于所述第一腔体并通过开启所述开口释放。

优选地，所述喷嘴包括连接部和喷洒部，所述连接部一端与所述喷洒部连接，另一端与所述主体连接，所述连接部内设有流道，所述喷洒部内设有第二腔体，所述流道连通所述第一腔体和所述第二腔体。

优选地，所述流道的直径小于所述第一腔体和所述第二腔体的直径。

优选地，所述主体的顶部设有安装部，所述安装部与所述连接部可拆卸连接。

优选地，所述安装部的内壁设有第一螺纹，所述连接部的外壁设有第二螺纹，所述安装部和所述连接部通过所述第一螺纹和所述第二螺纹配合连接。

优选地，所述开关结构为设置在所述开口的阀门。

优选地，所述开关结构包括丝扣堵头，所述主体的底部外壁设有第三螺纹，所述丝扣堵头的内壁设有第四螺纹，所述主体的底部与所述丝扣堵头通过所述第三螺纹和所述第四螺纹配合连接。

优选地，所述丝扣堵头底部设有环形把手。

本实用新型还公开了一种洒水系统，包括供水管路和至少一个上述的喷头组件，所述供水管路与所述第一腔体连通。

本实用新型还公开了一种洒水车，包括上述的洒水系统。

采用上述技术方案后，具有如下有益效果：本实用新型中的喷嘴设置在主体的顶部，使得在喷洒过程中水流从下往上从喷嘴洒出，使得水流中的杂质不易沉积在喷嘴中造成堵塞，且杂质在第一腔体内积累后，只需通过将主体底部的开关结构开启即可快速方便地将沉积在第一腔体内的杂质清除，从而提高作业效率。

附图说明

参见附图，本申请的公开内容将变得更易理解。应当理解：这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在对本申请的保护范围构成限制。图中：

图1是本实用新型在一个实施例中喷头组件的结构示意图；

图2是本实用新型在另一实施例中喷头组件的结构示意图；

图3是本实用新型在一个实施例中洒水系统的结构示意图；