[实用新型]一种新型黄油嘴

说明书

本实用新型涉及技术领域，公开了一种新型黄油嘴，其技术方案要点是包括壳体，所述壳体内开设有容纳腔和第一注油孔，所述容纳腔和所述第一注油孔相互贯通，所述容纳腔内设置有堵孔球和导向部，所述容纳腔底壁与所述堵孔球之间固定连接有压缩弹簧，所述导向部用以限制所述堵孔球的移动方向，以使所述堵孔球在所述第一注油孔的中心轴线上移动，通过在容纳腔内设置的四根导向杆限制堵孔球的移动方向，以使堵孔球在第一注油孔的中心轴线上移动，使得堵孔球可以将注油孔堵住，通过在导向杆上设置的复位部带动堵孔球靠近第一注油孔，使得堵孔球将第一注油孔堵住，防止容纳腔内的油从第一注油孔漏出。

技术领域

本实用新型涉及机械润滑技术领域，更具体的说是涉及一种新型黄油嘴。

背景技术

黄油嘴在黄油枪和机械设备之间起连接作用，黄油嘴上开设有注油孔，黄油嘴内设置有弹簧和堵孔球，弹簧包括自然状态和压缩状态，黄油枪未向黄油嘴的注油孔注油时，弹簧处于自然状态，堵孔球将注油孔堵住，黄油枪向黄油嘴的注油孔注油时，油的压力使得堵孔球移动，弹簧处于压缩状态，堵孔球与注油孔之间产生间隙，油通过间隙进入黄油嘴内；

然而长期使用后，弹簧可能会发生弯折，无法带动堵孔球在注油孔的中心轴线上移动，即堵孔球可能会偏离注油孔的中心轴线移动，使得堵孔球无法完全将注油孔堵住，导致油产生泄漏。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种新型黄油嘴，用于使堵孔球在注油孔的中心轴线上移动，使得堵孔球可以将注油孔堵住。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种新型黄油嘴，包括壳体，所述壳体内开设有容纳腔和第一注油孔，所述容纳腔和所述第一注油孔相互贯通，所述容纳腔内设置有堵孔球和导向部，所述容纳腔底壁与所述堵孔球之间固定连接有压缩弹簧，所述导向部用以限制所述堵孔球的移动方向，以使所述堵孔球在所述第一注油孔的中心轴线上移动，所述导向部包括四根导向杆，所述导向杆上设置有复位部，所述复位部用以带动所述堵孔球靠近所述第一注油孔，使得堵孔球可以将注油孔堵住，防止容纳腔内的油从注油孔泄漏。

作为本实用新型的进一步改进，四根所述导向杆固定连接在所述容纳腔底壁和所述容纳腔顶壁之间，所述堵孔球上下滑动连接在四根所述导向杆之间，通过四根导向杆限制堵孔球的移动方向，使得堵孔球在第一注油孔的中心轴线上移动。

作为本实用新型的进一步改进，所述堵孔球底部周向固定连接有四根连接杆，所述导向杆上均套设有连接环，所述连接环上下滑动连接在相对应的所述导向杆上，所述连接环与所述连接杆一一对应，所述连接杆远离所述堵孔球的一端与相对应的所述连接环固定连接，通过连接环只能在相对应的导向杆上上下滑动限制了堵孔球的移动方向。

作为本实用新型的进一步改进，所述拉伸弹簧与所述导向杆一一对应，所述拉伸弹簧套设在相对应的所述导向杆上，所述拉伸弹簧的一端与所述连接环顶部固定连接，所述拉伸弹簧的另一端与容纳腔顶壁固定连接；

所述拉伸弹簧包括第一自然状态和拉伸状态，所述压缩弹簧包括第二自然状态和压缩状态，当所述拉伸弹簧处于第一自然状态且所述压缩弹簧处于第二自然状态时，所述堵孔球将所述第一注油孔和所述容纳腔相互分隔，当所述拉伸弹簧处于拉伸状态且所述压缩弹簧处于压缩状态时，所述第一注油孔和所述容纳腔相互连通，当压缩弹簧发生损坏时，拉伸弹簧也能带动堵孔球回到原位。

作为本实用新型的进一步改进，所述壳体顶部设置有防污部，所述防污部用以防止污物包裹所述堵孔球。

作为本实用新型的进一步改进，所述防污部包括防污壳，所述防污壳与所述壳体顶部可拆卸连接，所述堵孔球位于所述防污壳内，所述防污壳顶面上开设有第二注油孔，所述第二注油孔上固定连接有四个弹性片，黄油枪的枪头将四个弹性片顶开，即可通过第一注油孔进行注油，当不需要注油时，防污壳和四个弹性片将外界的污物与堵孔球相互隔离，防止污物包裹堵孔球。