[实用新型]车辆下部构造

说明书

本实用新型提供一种车辆下部构造，当车辆在行驶中朝向道路上的路缘石等行驶而与硬的物体擦撞时，针对道路上的路缘石等硬物，车辆下部构造能够对驱动单元给予足够的保护功能，与现有技术相比较其具备结构简单且重量减轻并且能够提供足够的保护功能，从而当被道路上的路缘石等硬物擦撞时避免驱动单元受到损坏。所述车辆下部构造包括：隔热构件，从所述电池壳体的外侧覆盖所述电池壳体的至少一部分；且所述隔热构件包括：底面隔热部，覆盖所述电池壳体的下表面；以及侧面隔热部，覆盖所述电池壳体的侧表面；且所述侧面隔热部中的覆盖所述电池壳体的位于车身前侧的壳体前侧角隅的角隅隔热部的厚度大于所述底面隔热部的厚度。

技术领域

本实用新型涉及一种车辆下部构造，尤其涉及一种混合动力汽车或电动汽车等车辆的车辆下部构造。

背景技术

在现有技术中，在搭载有具有用于驱动后轮的电动机的动力装置的车辆中，动力装置经由前支架和后支架固定到副车架，并且设有线材部件，其前端部连接到动力装置，并且后端部连接到副车架。所述的现有技术中，即使在电动汽车发生了前端碰撞或后端碰撞时，该结构也能够防止电动机与设置在电动机前方的动力装置碰撞的事态。此外，现有技术中，具有如下结构的车辆下部构造，即，能够在碰撞时适当地保护驱动装置单元的车辆。

此外，现有技术中，也存在车辆下部构造构成为，在车辆的下部整体区域内平坦地形成有底罩，且底罩与车身的地板之间配置有具备电池组的驱动单元。例如，将电池组放置在车身的地板的下方，通过将底罩设置在电池组下方，以防止电池组被从道路表面弹起来的卵石或碎石等物体敲击而损坏。

实用新型内容

[实用新型所要解决的问题]

现有技术中，虽然有提出设置底盖以使电池组被道路表面的碎石等敲击时避免受到损坏，然而，当车辆的底罩的高度刚好是会碰到路缘石顶面的高度或者当车辆在行驶中朝向硬的物体(例如道路上的路缘石)等行驶而与硬的物体擦撞时，若用来保护车身的地板的下方设置的电池组的底罩的保护功能不足够的话，道路上的路缘石等硬物会导致设置在车身的地板下方的驱动装置单元受到损坏。由此，需要一种底罩结构，不仅能够防止驱动装置单元被从道路表面弹起来的卵石或碎石等物体敲击而损坏，针对道路上的路缘石等硬物也能够给予足够的保护功能。

本实用新型是鉴于所述方面而成，提供一种车辆下部构造，当车辆在行驶中朝向硬的物体(例如道路上的路缘石)等行驶而与硬的物体擦撞时，针对道路上的路缘石等硬物，车辆下部构造能够对驱动单元给予足够的保护功能，与现有技术相比较其具备结构简单且重量减轻并且能够提供足够的保护功能，从而当被道路上的路缘石等硬物擦撞时避免驱动单元受到损坏。

[解决问题的技术手段]

为了达成所述目的，依据本实用新型的一实施方式的技术方案所述，本实用新型提供一种车辆下部构造，覆盖设置在车身的地板的下方的驱动单元，所述驱动单元具备由多个电池构成的电池组以及收容所述电池组的电池壳体，所述车辆下部构造包括：隔热构件，从所述电池壳体的外侧覆盖所述电池壳体的至少一部分；且所述隔热构件包括：底面隔热部，覆盖所述电池壳体的下表面；以及侧面隔热部，覆盖所述电池壳体的侧表面；且所述侧面隔热部中的覆盖所述电池壳体的位于车身前侧的壳体前侧角隅的角隅隔热部的厚度大于所述底面隔热部的厚度。

如此，通过设置隔热构件从电池壳体的外侧包覆电池壳体，能够避免车辆行驶时车身的底盘与道路上的不平整的路缘石顶面擦撞而使电池组受损，且能够避免路缘石的侵入而使电池组损坏。除此之外，通过将覆盖在车身前侧的电池壳体的两个壳体前侧角隅使用厚度更厚的隔热构件来包覆，对电池壳体的壳体前侧角隅能够给予良好的保护。

在本实用新型的一实施方式中，所述底面隔热部中的覆盖所述电池壳体的位于车身前侧的壳体前侧的底面前侧隔热部的厚度大于所述底面隔热部中的覆盖所述电池壳体的位于车身后侧的底面后侧隔热部的厚度。