[实用新型]一种节能型台车式焙烧炉有效
申请号: | 202120609909.2 | 申请日: | 2021-03-25 |
公开(公告)号: | CN214537381U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 吴伟锋 | 申请(专利权)人: | 张家港市仁达金属制品有限公司 |
主分类号: | F27B17/00 | 分类号: | F27B17/00;F27D11/00;F27D19/00 |
代理公司: | 淮安睿合知识产权代理事务所(普通合伙) 32372 | 代理人: | 郭宗胜 |
地址: | 215621 江苏省苏州市张家*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能型 台车 焙烧 | ||
本实用新型公开了一种节能型台车式焙烧炉,本实用新型涉及台车式焙烧炉技术领域,包括支撑座和设置于支撑座上侧的炉体,所述炉体的内腔上侧设置有电加热组件,所述炉体的侧壁上设置有用于控制电加热组件开关的控制器,炉体的中部穿设有转轴,转轴通过驱动电机驱动,驱动电机通过控制器进行控制,位于炉体内腔部分的转轴上固定连接有转动圈,转动圈的四周均匀的开设有若干个凹槽,转动圈正对凹槽的部分表面设置有隔热层,凹槽下侧设置有与转动圈一体成型的突出檐,突出檐的整体为类锥形结构。本实用新型通过设置的隔热机构能够使炉体上半腔中的热量不会因为进料和出料而带走大量的热量,从而有效提高了热能的利用率,节约能量。
技术领域
本实用新型涉及台车式焙烧炉技术领域,尤其涉及一种节能型台车式焙烧炉。
背景技术
台车式焙烧炉简称台车炉,台车炉是国家标准节能型周期式作业炉,普遍用于零件的热处理,目前市面上的台车炉在一般体积较为庞大,在放料和取料的过程中大量的热量容易流失,使其热能利用率不够高,耗能较大,需要改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种节能型台车式焙烧炉。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种节能型台车式焙烧炉,包括支撑座和设置于支撑座上侧的炉体,所述炉体的内腔上侧设置有电加热组件,所述炉体的侧壁上设置有用于控制电加热组件开关的控制器,炉体的中部穿设有转轴,转轴通过驱动电机驱动,驱动电机通过控制器进行控制,位于炉体内腔部分的转轴上固定连接有转动圈,转动圈的四周均匀的开设有若干个凹槽,转动圈正对凹槽的部分表面设置有隔热层,凹槽下侧设置有与转动圈一体成型的突出檐,突出檐的整体为类锥形结构,突出檐靠近凹槽的一侧为弧形设置,且突出檐与凹槽之间的夹角由外向内不断的减小,突出檐上开设有若干个导热孔,炉体的左右两侧壁上设置有挡块,挡块与突出檐之间缝隙中设置有隔热机构,所述炉体的右侧设置有正对凹槽的入料口,入料口的右侧设置有上端与炉体铰接的挡板,挡板的右侧设置有把手,炉体的右侧壁还设置有出料口,出料口位于入料口的下侧,炉体的内腔底部为弧形设置,且靠近出料口的部分为弧形较低的一侧。
作为本实用新型再进一步的方案:所述凹槽的数量为三个。
作为本实用新型再进一步的方案:所述炉体的上半部套有隔热棉。
作为本实用新型再进一步的方案:所述隔热机构包括设置于转动圈内并与其侧壁滑动连接的滑板,所述滑板与转动圈之间通过弹性件弹性连接,滑板远离弹性件的一侧固定连接有伸出转动圈的伸出杆,伸出杆上转动连接有转动环,所述挡块远离炉体的一侧为弧形设置且弧形面上设置有压感片,所述挡块与控制器电性连接,炉体的上侧设置有感应指示灯,感应指示灯通过控制器控制。
作为本实用新型再进一步的方案:所述弹性件为弹簧。
本实用新型的有益效果为:
通过设置的支撑座、炉体和隔热结构,使用时拉动把手带动挡板旋转,使入料口与突出檐对齐,将需要热处理的小型工件放置于突出檐的内表面,随后关闭挡板,通过控制器使得驱动电机带动转轴旋转,转动圈跟随转轴逆时针旋转,使凹槽正对电加热组件,由于转动圈的表面为弧形,一开始聚集在突出檐上的工件在重力的作用下将会在转动圈的表面分散开来,可以有效的使得工件受热均匀,通过控制器开启电加热组件,对炉体上半部分内腔进行加热,随后对工件进行热处理,通过设置的导热孔能够使热量传递到突出檐与转动圈之间的位置,使工件受热均匀,此时隔热机构能够有效的阻止热量从炉体和转动圈之间缝隙中流失,通过设置的隔热层能够有效的防止转动圈吸收过多的热量能量损失,热处理完成后通过控制器使转动圈旋转,随着转动圈的旋转,分布在凹槽内上的工件将会在重力的作用下沿着炉体底部的弧形内壁从出料口滑出,并且随着转动圈的旋转下一个突出檐将会正对挡块,通过隔热机构有效的将缝隙进行堵塞,使炉体上半腔中的热量不会因为进料和出料而带走大量的热量,从而有效提高了热能的利用率,节约能量。
附图说明
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