[实用新型]一种电池安装用保护装置

说明书

本实用新型公开了一种电池安装用保护装置，包括第一隔板、渐收式滑轨、第一滑块、缓冲弹簧、第一缓冲架、滑轮、撑杆、转动球、圆形转盘、缓冲杆、第二滑块、减速弹簧、滑槽，所述第一隔板下端设有渐收式滑轨，所述渐收式滑轨两端设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧一端设有第一滑块，所述第一隔板下端设有第一缓冲架，所述第一缓冲架上端设有滑轮，所述滑轮中心设有撑杆，所述撑杆远离滑轮一端设有转动球，所述转动球外表面设有圆形转盘，所述圆形转盘中部上端设有缓冲杆多个，所述圆形转盘上端设有滑槽，所述滑槽内部设有第二滑块，所述第二滑块一端设有减速弹簧。本实用新型为汽车电池在一些突发情况时提供了缓冲，且具有散热功能。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，具体来说，涉及一种电池安装用保护装置。

背景技术

随着汽车的普及，汽车蓄电池的保护越来越重要，但是传统的电池安装保护装置结构复杂，且影响了电池的散热。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池安装用保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电池安装用保护装置，包括保护罩、第一隔板、渐收式滑轨、第一滑块、缓冲弹簧、第一缓冲架、滑轮、撑杆、转动球、圆形转盘、转轴、缓冲杆、锁套、第二滑块、减速弹簧、滑槽、蓄电池、第二缓冲架、第二隔板、锥型进风口、散热扇、出风口，所述保护罩内表面上端设有第一隔板，所述第一隔板下端外表面设有渐收式滑轨，所述渐收式滑轨内部两端设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧一端设有第一滑块，所述第一隔板下表面设有第一缓冲架，所述第一缓冲架上端设有滑轮，所述滑轮外表面中心设有撑杆，所述撑杆远离滑轮一端设有转动球，所述转动球外表面设有圆形转盘，所述圆形转盘中部设有转轴，所述圆形转盘中部上端外表面设有缓冲杆多个，所述缓冲杆中部设有锁套，所述圆形转盘上端外表面设有滑槽，所述滑槽内表面设有第二滑块，所述第二滑块一端设有减速弹簧，所述减速弹簧另一端与滑槽连接，所述转轴一端设有蓄电池，所述蓄电池下端外表面设有第二缓冲架，所述第二缓冲架下端外表面设有第二隔板，所述保护罩一端外表面设有锥型进风口，所述锥型进风口内部设有散热扇，所述保护罩另一端外表面设有出风口。

进一步的，所述保护罩内表面上端与第一隔板固定连接，所述第一隔板下端外表面内嵌有渐收式滑轨，所述渐收式滑轨内部两端与缓冲弹簧一端固定连接。

进一步的，所述缓冲弹簧另一端与第一滑块外表面固定连接，所述第一隔板下表面与第一缓冲架滑动连接，所述第一缓冲架上端与滑轮转动连接，所述滑轮内嵌于渐收式滑轨内部。

进一步的，所述滑轮外表面中心与撑杆铰链连接，所述撑杆远离滑轮一端与转动球固定连接，所述转动球外表面内嵌有圆形转盘，所述圆形转盘中部与转轴贯通连接。

进一步的，所述圆形转盘中部上端外表面与缓冲杆滑动连接，所述缓冲杆中部与锁套套接，所述圆形转盘上端外表面内嵌有滑槽，所述滑槽内表面与第二滑块外表面滑动连接，所述缓冲杆一端与第二滑块一端固定连接。

进一步的，所述第二滑块另一端与减速弹簧一端固定连接，所述减速弹簧另一端与滑槽固定连接，所述转轴一端与蓄电池，所述蓄电池下端外表面与第二缓冲架固定连接。

进一步的，所述第二缓冲架下端外表面与第二隔板滑动连接，所述保护罩一端外表面与锥型进风口固定连接，所述锥型进风口内部与散热扇固定连接，所述保护罩另一端外表面与出风口贯通连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：为汽车电池在一些突发情况时提供了缓冲，且具有散热功能。

附图说明