[实用新型]一种折叠式水马有效
| 申请号: | 202120607209.X | 申请日: | 2021-03-25 |
| 公开(公告)号: | CN214993393U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
| 发明(设计)人: | 倪永军;周全;倪永宽;张雪峰;安昱昊;刘胜军 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
| 主分类号: | E01F15/10 | 分类号: | E01F15/10;E01F13/02 |
| 代理公司: | 北京睿智保诚专利代理事务所(普通合伙) 11732 | 代理人: | 龙涛 |
| 地址: | 100044*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 折叠式 | ||
本实用新型为一种折叠式水马,涉及交通工程技术领域。包括折叠桶身、收纳底板,折叠桶身呈四棱柱状,整体设有可供桶身折叠的凹陷;收纳底板设置有挖槽,所述挖槽与折叠后的桶身相配合,收纳底板两侧设置有用于连接其他水马的凹入榫卯装置和凸出榫卯装置。本实用新型所公开的折叠水马通过桶身折叠减小体积,降低运输成本。折叠水马中的收纳底板可以保护折叠后的折叠桶身不受破坏,收纳底板前后的榫卯结构可以在不使用杆或绳连的情况下接多个水马,从而实现施工成本的降低。
技术领域
本实用新型涉及交通工程技术领域,具体为一种折叠式水马。
背景技术
水马是一种用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物,通常是上小下大的结构,上方有孔以注水增重,故称水马。随着我国车流量和工程数目的逐年增加,对于有分割路面或形成阻挡作用的水马需求日渐增加。
目前公路水马主要为整体注塑型,采用整体模具生产,通过桶内现场灌水或灌砂来分割路面。整体注塑型水马在运输过程中及仓储过程中空间利用率较低,而且桶身在运输过程时易翻转滚动不易固定,会在运输过程中发生挤压破坏。又因整体注塑型水马之间连接较为麻烦,从而给工程应用带来困难。除此之外,整体注塑型水马存在无法快速且方便地排出桶身内部水或砂的弊端。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种折叠式水马,以解决上述背景技术中整体注塑型水马存在的问题。
本实用新型提供如下技术方案:一种折叠式水马,所述折叠水马包括折叠桶身和收纳底板,所述折叠桶身呈四棱柱状,且沿桶身高度方向间隔环绕设置凹陷,所述凹陷使折叠桶身可以在纵向收缩折叠;收纳底板设置有与收缩折叠后的折叠桶身相配合的矩形挖槽。
进一步的,所述折叠桶身顶部设有提手。
进一步的,所述折叠桶身呈四棱柱状,底部边缘与收纳底板一体成型。
进一步的,所述折叠桶身呈封闭的四棱柱状,折叠桶身的尺寸与收纳底板相配合。
进一步的,所述折叠桶身上部设置有用于通风的圆形挖槽。
进一步的,所述折叠桶身顶部设有第一圆形开孔及与其配合的第一圆形塞子,所述折叠桶身下侧设有第二圆形孔洞,及与其配合的第二圆形塞子,所述收纳底板底侧设有位置与第二圆形孔洞相配合的第三圆形开孔,所述第三圆形开孔直径大于第二圆形孔洞。
进一步的,所述收纳底板两侧设置有用于多个折叠式水马插接的凹入榫卯装置和凸出榫卯装置。
进一步的,所述收纳底板的表面设有反光标识。
进一步的,所述折叠桶身材料为天然橡胶。
进一步的,所述提手、收纳底板材料为PE树脂。
本实用新型提供了一种折叠式水马,具备以下有益效果:
(1)本实用新型为一种用于道路阻拦的水马,采用合成树脂、天然橡胶为原材料,实现工厂化制作。
(2)本实用新型通过压提手将折叠桶身收纳于收纳底板内,可以在运输过程中节省空间,节约施工费用。
(3)本实用新型通过在收纳底板两侧设置凸出和凹入榫卯装置使得折叠水马可以不使用杆或绳连接,更加方便施工。
附图说明
图1为本实用新型的折叠桶身结构示意图;
图2为本实用新型的收纳底板结构示意图;
图3为本实用新型的折叠水马折叠示意图;
图4为本实用新型的折叠水马工作示意图;
图5为本实用新型的折叠水马组合示意图。
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