[实用新型]一种无障碍车厢布置结构

说明书

本实用新型公开了一种无障碍车厢布置结构，涉及公交车技术领域。包括车厢主体，所述车厢主体的前部从左至右依次设置有驾驶区、上车刷卡区及车前门，所述车厢主体的中心位设置有乘客通行过道。该无障碍车厢布置结构，右中乘客区内设置的折叠式儿童安全座椅，儿童与成人相邻乘坐，方便大人照顾，无障碍设施区内设置的折叠座椅、推车固定带及轮椅固定架，方便乘客乘坐且提高车内空间使用率的同时，在车内人流较大时，可将推车或轮椅固定，充分考虑了普通乘客、坐轮椅乘客、儿童乘客以及携带婴幼儿推车乘客的乘车感受，布局紧凑、空间利用充分，在同等车辆尺寸下具有相对较多的乘车空间，提高了公交服务水平。

技术领域

本实用新型涉及公交车技术领域，具体为一种无障碍车厢布置结构。

背景技术

公交车是城市公共交通系统的主要交通工具，承载了大部分的客流，随着居民物质生活水平的提高，人们不再仅仅满足于公交车作为代步工具，而是对公交车的舒适性、安全性提出了更高的要求，目前国内公交车一般只是设置了爱心座椅、轮椅安放区等设施服务于老弱病残孕群体，而对于带小孩的乘客，尤其是携带婴幼儿推车的乘客关注较少。

目前公交车的车厢布置方案大多是针对成年人设计的，如果儿童占用成人座椅会降低公交座位的使用效率，但是如果儿童不占用座位，而是由与大人共用座位或站立乘车，又会带来极大地安全隐患，对于以上情况，设计一种服务于儿童及带小孩乘客的无障碍车厢布置结构很有意义。

实用新型内容

本实用新型提供了一种无障碍车厢布置结构，具备满足儿童乘车要求，在不降低公交座位的使用效率的同时保证儿童乘车安全，同时解决了儿童推车或轮椅安放问题的优点，以解决上述背景技术中存在的问题。

为实现满足儿童乘车要求，在不降低公交座位的使用效率的同时保证儿童乘车安全，同时解决了儿童推车或轮椅安放问题的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无障碍车厢布置结构，包括车厢主体，所述车厢主体的前部从左至右依次设置有驾驶区、上车刷卡区及车前门，所述车厢主体的中心位设置有乘客通行过道，所述车厢主体的中部从前至后依次设置有左前乘客区、右前乘客区、左中乘客区、右中乘客区、无障碍设施区、下客区及车后门，所述车厢主体的后部设置有乘客座椅区。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驾驶区内安装有驾驶椅，且位于驾驶椅右侧设置有智能投币机。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述乘客通行过道上安装有扶手杆，且扶手杆位于左中乘客区、右中乘客区、无障碍设施区及下客区处。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述左前乘客区、右前乘客区、左中乘客区、右中乘客区及乘客座椅区内均安装有乘坐椅，且左前乘客区、右前乘客区、左中乘客区内的乘坐椅均背靠车厢主体内壁设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述右中乘客区内安装有折叠式儿童安全座椅，且折叠式儿童安全座椅背靠车厢主体内壁设置，并介于右中乘客区内的乘坐椅之间。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述无障碍设施区内安装有折叠座椅、推车固定带及轮椅固定架，所述折叠座椅背靠乘客座椅区设置，所述推车固定带位于折叠座椅上方，所述轮椅固定架背靠车厢主体内壁设置。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种无障碍车厢布置结构，具备以下有益效果：

该无障碍车厢布置结构，右中乘客区内设置的折叠式儿童安全座椅，儿童与成人相邻乘坐，方便大人照顾，无障碍设施区内设置的折叠座椅、推车固定带及轮椅固定架，方便乘客乘坐且提高车内空间使用率的同时，在车内人流较大时，可将推车或轮椅固定，充分考虑了普通乘客、坐轮椅乘客、儿童乘客以及携带婴幼儿推车乘客的乘车感受，布局紧凑、空间利用充分，在同等车辆尺寸下具有相对较多的乘车空间，提高了公交服务水平。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；