[实用新型]一种商用车车架冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种商用车车架冲压模具，包括冲压模具框架、上模座、下模座、控制面板、车架夹取装置、冲压调整装置、上料装置、模具辅助装置和通风口。本实用新型属于冲压模具技术领域，具体是一种商用车车架冲压模具，通过车架夹取装置、上料装置省去了人工操作的时间，保证了商用车车架冲压模具使用的安全性，提高了商用车车架冲压模具的工作效率，通过冲压调整装置提高了商用车车架冲压模具的实用性和灵活性，以及提高了商用车车架冲压模具的使用体验。

技术领域

本实用新型属于冲压模具技术领域，具体是指一种商用车车架冲压模具。

背景技术

冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工(或称压力加工)，合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。全世界的钢材中，有60～70％是板材，其中大部分经过冲压制成成品。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包，容器的壳体，电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中，也有大量冲压件。目前商用车车架一般采用冲压模具生产制成，现有的冲压模具在冲压时无缓冲装置，导致上模与下模的硬性碰撞，降低冲压模具的使用寿命，且不能进行更换或者是角度不易调整，因此提出了一种新的商用车车架冲压模具。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种商用车车架冲压模具，通过车架夹取装置、上料装置省去了人工操作的时间，保证了商用车车架冲压模具使用的安全性，提高了商用车车架冲压模具的工作效率，通过冲压调整装置提高了商用车车架冲压模具的实用性和灵活性，以及提高了商用车车架冲压模具的使用体验。

本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种商用车车架冲压模具，包括冲压模具框架、上模座、下模座、控制面板、车架夹取装置、冲压调整装置、上料装置、模具辅助装置和通风口，所述上模座设于冲压模具框架内，所述下模座设于冲压模具框架内，所述控制面板设于冲压模具框架的侧壁上，所述车架夹取装置设于冲压模具框架内，所述冲压调整装置设于冲压模具框架内，所述上料装置设于冲压模具框架上，所述模具辅助装置设于冲压模具框架内，所述通风口设于冲压调整装置上；所述车架夹取装置包括夹取升降螺杆、夹取升降台、夹取升降驱动电机、电动伸缩架和电动夹持件，所述夹取升降螺杆设于冲压模具框架内，所述夹取升降台设于夹取升降螺杆上，所述夹取升降台与夹取升降螺杆啮合滑动连接，所述夹取升降驱动电机固接设于夹取升降台上，所述电动伸缩架设于夹取升降驱动电机上，所述电动夹持件设于电动伸缩杆上。

进一步地，所述冲压调整装置包括角度调整底座、角度调整电机、角度调整驱动轴、冲压连接台、直线导轨、直线升降电机、电机连接臂和冲压减震台，所述角度调整底座设于冲压模具框架内，所述角度调整电机设于角度调整底座内，所述角度调整驱动轴转动设于角度调整电机的输出端上，所述冲压连接台固接设于角度调整驱动轴上，所述直线导轨设于冲压连接台上，所述直线升降电机设于直线导轨内，所述电机连接臂设于直线升降电机上，所述冲压减震台设于电机连接臂上。

进一步地，所述上料装置包括上料板、上料螺纹驱动杆、上料驱动电机、承重滑动台、承重滑动导向底板、升降电动液压推杆和上料吸盘，所述上料板设于冲压模具框架上，所述上料螺纹驱动杆设于上料板内，所述上料驱动电机设于上料板上，所述上料螺纹驱动杆与上料驱动电机输出端转动连接，所述承重滑动台设于上料螺纹驱动杆上，所述承重滑动导向底板设于承重滑动台上，所述升降电动液压推杆卡合滑动设于承重滑动导向底板上，所述上料吸盘设于升降电动液压推杆上。

进一步地，所述模具辅助装置包括模具辅助箱、模具冲压承重板、支撑板、减震器和废料收集组件，所述模具辅助箱设于上模座的下端，所述模具冲压承重板设于模具辅助箱内，所述支撑板设于模具冲压承重板上，所述减震器设于支撑板上且与上模座相连接，所述废料收集组件设于模具辅助箱内。