[实用新型]一种装配式混凝土道路

说明书

本申请涉及一种装配式混凝土道路，属于道路施工领域，包括多个预制横梁，所述所有预制横梁均水平放置，相邻预制横梁相互平行设置，相邻预制横梁上部设置有预制路面，所有预制路面对应预制横梁位置处均开设有多个通孔，所有预制路面对应通孔位置处均预埋有套管，所有套管内径均小于通孔直径，所有套管内均插接有连接杆，所有连接杆远离地面一端均固定连接有吊环，所有连接杆远离吊环一端均固定连接有螺杆，所有螺杆直径均大于套管内径，所有螺杆靠近预制横梁位置处均螺纹连接有锚杆，所有预制横梁对应锚杆位置处均开设有锚孔，所有锚孔内均放置有锚固剂，所有锚杆均能够插接于锚固剂中。本申请改善混凝土道路施工养护时间长的情况。

技术领域

本申请涉及道路施工领域，尤其是涉及一种装配式混凝土道路。

背景技术

随着城镇化程度不断提高，混凝土道路在城镇基础设施建设中应用的越来越广泛。

相关技术中，公开号CN109024139A的中国发明专利文件中公开了了一种市政道路过水沥青混凝土路面结构，所述路面由路基层、砂石层、过水层、沥青混凝土透水路面层及相变微胶囊组成，所述砂石层的底层与路基层贴合，其上层与过水层的底层贴合；所述过水层的上层与沥青混凝土透水路面层贴合，所述相变微胶囊掺和在沥青混凝土透水路面层的内部。优点是：本发明透水性较佳及能缓解沥青路面高温。

针对上述中的相关技术，发明人认为混凝土道路在浇筑施工过程中需要长时间的养护等待，封闭施工的时间长，增大附近道路通行压力。

实用新型内容

为了改善混凝土道路施工养护时间长的情况，本申请提供一种装配式混凝土道路。

本申请提供的一种装配式混凝土道路采用如下的技术方案：

一种装配式混凝土道路，包括多个预制横梁，所述所有预制横梁均水平放置，相邻预制横梁相互平行设置，相邻预制横梁上部设置有预制路面，所有预制路面对应预制横梁位置处均开设有多个通孔，所有预制路面对应通孔位置处均预埋有套管，所有套管均沿通孔长度方向设置，所有套管内径均小于通孔直径，所有套管内均插接有连接杆，所有连接杆远离地面一端均固定连接有吊环，所有连接杆远离吊环一端均固定连接有螺杆，所有螺杆均沿通孔长度方向设置，所有螺杆直径均大于套管内径，所有螺杆靠近预制横梁位置处均螺纹连接有锚杆，所有预制横梁对应锚杆位置处均开设有锚孔，所有锚孔内均放置有锚固剂，所有锚杆均能够插接于锚固剂中。

通过采用上述方案，先将预制横梁放置在施工地面上，利用吊环将预制路面吊装到横梁上，将预制路面的锚杆插接到预制横梁的锚孔中，锚杆戳破锚固剂的药包，锚固剂将锚杆和预制横梁黏连在一起；当需要更换预制路面时，旋转吊环，将螺杆与锚杆解除螺纹连接，再利用吊环将预制路面吊走。预制构件和吊装锚固的安装方式极大的缩短了现场的施工时间，缩短了道路封闭施工时间，减轻了道路施工对周边交通的影响。

优选的，所述所有套管外侧均固定连接有环形凸缘，环形凸缘位于预制路面内。

通过采用上述方案，环形凸缘帮助套管卡接在通孔中，降低套管因自身与预制路面的摩擦力不足发生滑脱的概率，降低预制路面在吊装过程中掉落的概率。

优选的，所述所有螺杆与锚杆的螺纹连接处均位于通孔内，所有通孔对应螺杆和锚杆螺纹连接位置处均插接有由遇水膨胀橡胶制成的密封圈，所有密封圈内侧均抵接于螺杆和锚杆。

通过采用上述方案，当螺杆和锚杆的连接位置附近进水时，由遇水膨胀橡胶制成的密封圈发生膨胀，挤压通孔和密封圈以及螺杆和密封圈的缝隙，降低水分进入螺杆和锚杆连接处的概率。

优选的，所述所有预制横梁上侧靠近两端位置处均开设有多个定位刻度槽，所有定位刻度槽均垂直预制横梁长度方向设置。

通过采用上述方案，在吊装预制路面时，现场施工人员根据定位刻度线调整预制路面和预制横梁的位置关系，进而调整锚杆和锚孔的位置关系，便于快捷的将锚杆插入锚孔内。