[实用新型]一种电池控制盒夹具有效
申请号: | 202120600301.3 | 申请日: | 2021-03-23 |
公开(公告)号: | CN214393943U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 张再杰;李明 | 申请(专利权)人: | 宁波金亿卡特勒车业有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315800 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 控制 夹具 | ||
本申请涉及一种电池控制盒夹具,其包括底板,底板上设置有两相对的固定座,两个固定座上相对的端面均设置有固定块,两个固定块上连接有固定板,固定板上端面设置有夹紧板,夹紧板上设置有抵接于抵紧柱的支撑柱,夹紧板上设置有锁定组件,锁定组件包括第一气缸,第一气缸的活塞杆转动连接有夹紧块,夹紧块远离第一气缸活塞杆的一端与固定片的上端面抵接。本申请具有对电池控制盒进行夹紧的效果。
技术领域
本申请涉及汽车配件生产设备的领域,尤其是涉及一种电池控制盒夹具。
背景技术
电池控制盒夹具是一种用于电池控制盒加工过程中夹紧电池控制盒的工具,以保证在电池控制盒的加工过程中不会因为电池控制盒的移动而造成加工产品不合格的情况。
相关技术中,有一种电池控制盒,如图1所示,包括壳体1,壳体1上相对的两侧壁设置有固定片2,壳体1的下端面设置有若干长度不相同的抵紧柱3。
针对上述中的相关技术,发明人认为现今市场上的夹具均不能对上述电池控制盒进行很好的夹紧,为了便于上述电池控制盒在加工过程中的固定,亟需设计一种与上述电池控制盒配合的电池控制盒夹具。
实用新型内容
为了对电池控制盒进行夹紧,本申请提供一种电池控制盒夹具。
本申请提供的一种电池控制盒夹具采用如下的技术方案:
一种电池控制盒夹具,包括底板,所述底板上设置有两相对的固定座,两个所述固定座上相对的端面均设置有固定块,两个所述固定块上连接有固定板,所述固定板上端面设置有夹紧板,所述夹紧板上设置有抵接于抵紧柱的支撑柱,所述夹紧板上设置有锁定组件,所述锁定组件包括第一气缸,所述第一气缸的活塞杆转动连接有夹紧块,所述夹紧块远离第一气缸活塞杆的一端与固定片的上端面抵接。
通过采用上述技术方案,当需要对电池控制盒进行加工时,将壳体下端面的抵紧柱与支撑柱抵接,使电池控制盒初步固定于夹紧板上,电池控制盒无法向夹紧板方向移动。再转动夹紧块使夹紧块夹紧壳体侧壁的固定片,使固定片无法向上移动,从而实现电池控制盒无法向上移动。通过支撑柱和夹紧块的配合使壳体在夹紧板上方固定,从而实现了对电池控制盒的夹紧。
可选的,所述锁定组件还包括连接于第一气缸的定位块和转动连接于定位块的转动块,所述转动块远离定位块的一端转动连接于夹紧块侧壁。
通过采用上述技术方案,当第一气缸的活塞杆伸长时,夹紧块向上移动,转动连接于夹紧块侧壁的转动块相对夹紧块和定位块进行转动,转动块的长度固定,使夹紧块向上移动的过程中不断相对第一气缸的活塞杆转动,从而使夹紧块能够对固定片的上端面进行抵紧且不易松动,提高了夹紧块对固定片夹紧的牢固性。同时,当需要取下壳体时,启动气缸使第一气缸的活塞杆收缩,夹紧块自动与固定片分离,便于工作人员进行操作。
可选的,所述夹紧板上设置有与固定片下端面抵接的支撑块。
通过采用上述技术方案,当夹紧块对固定片进行夹紧时,夹紧块会对固定片有一个向下的挤压力,支撑块的设置使支撑块对固定片有一个向上的支撑力以抵消向下的挤压力,从而减小固定片所受挤压力过大而与壳体相对断裂的情况发生,提高了壳体在加工过程中的稳定性。
可选的,所述固定板下端面设置有第二气缸,所述第二气缸的活塞杆穿过固定板和夹紧板后连接有锁定块,所述锁定块与夹紧板上端面抵接。
通过采用上述技术方案,当需要将夹紧板固定在固定板上时,启动第二气缸使第二气缸的活塞杆收缩,从而处于第二气缸活塞杆端部的锁定块能够与夹紧板上端面抵紧,以减小夹紧块在固定板上移动的情况发生。当需要使夹紧板相对固定板进行移动时,启动第二气缸使第二气缸的活塞杆伸长,从而使锁定块与夹紧板上端面进行分离,夹紧板上所受的锁定块上的挤压力消失,夹紧板相对固定板能够进行移动。
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