[实用新型]一种汽车座椅装配用快换式托盘有效
申请号: | 202120599359.0 | 申请日: | 2021-03-24 |
公开(公告)号: | CN215097955U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 周晓欢;刘宇;徐会东;蔡秋红;单启哲;全颖;吕秋辉 | 申请(专利权)人: | 长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司 |
主分类号: | B62D65/18 | 分类号: | B62D65/18;B62D65/14 |
代理公司: | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人: | 孙国振 |
地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 装配 用快换式 托盘 | ||
本实用新型公开了一种汽车座椅装配用快换式托盘,涉及座椅生产制造领域,包括底部、设置在底部上方可翻转的支撑部、设置在支撑部上方的快换部,所述快换部包括快换板、对称设置在快换板前方的快换锁钩、对称设置在快换板前端的前定位块、对称设置在快换板后端的后定位机构、连接两个后定位机构的连接板、设置在连接板上的挡板、设置在前定位块与后定位机构上具有豁口的钩形定位销;本实用新型可实现托盘底部通用,不需要重新设计制造托盘,只需更换上层的快换部,适用混线生产、更新换代周期短、低产量混线生产的装配线,实现兼容不同结构产品,方便操作,使用灵活,改造费用低。
技术领域
本实用新型涉及座椅生产制造领域,尤其涉及一种汽车座椅装配用快换式托盘。
背景技术
座椅装配生产线一般都是将骨架通过夹具固定在托盘上,用于汽车座椅生产的夹具托盘承载整个座椅在线上组装,由骨架、面套、护板等完成组装并检验,从而完成整椅的装配。汽车座椅装配过程中,需要固定在托盘夹具上,当出现混线座椅产品、产品换代、新老座椅产品结构不同时,托盘需要重新设计、制造;某些产量低的座椅产品定位结构差异大,无法实现兼容或者兼容结构复杂,不利于操作;目前托盘夹具的机构无法实现快换,使用灵活性差,再利用改造费用高。
因此,有必要研究一种汽车座椅装配用快换式托盘,以解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术中的上述问题,本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅装配用快换式托盘,实现托盘底部通用,只需更换上层的快换部,以克服上述现有技术的不足。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
一种汽车座椅装配用快换式托盘,包括底部、设置在底部上方可翻转的支撑部、设置在支撑部上方的快换部,
所述快换部包括快换板、对称设置在快换板前方的快换锁钩、对称设置在快换板前端的前定位块、对称设置在快换板后端的后定位机构、连接两个后定位机构的连接板、设置在连接板上的挡板、设置在前定位块与后定位机构上具有豁口的钩形定位销;
所述后定位机构包括固定在快换板上的直线滑轨与限位座、与直线滑轨配合可滑动的滑块、连接在滑块上的后定位块、连接后定位块与限位座的螺栓、设置在螺栓上的复位弹簧。
作为优选,所述底部包括底板、设置在底板上的水平旋转支撑轴承、设置在底板上的水平解锁机构。
作为优选,所述支撑部包括垂直翻转结构、设置在垂直翻转结构上方的基板、设置在基板上的翻转用把手。
作为优选,所述快换部还包括对称设置在快换板上的快换用把手。
由于采用上述的技术方案,与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的一种汽车座椅装配用快换式托盘,实现托盘底部通用,不需要重新设计制造托盘,只需更换上层的快换部,适用混线生产、更新换代周期短、低产量混线生产的装配线,实现兼容不同结构产品,方便操作,使用灵活,改造费用低。
附图说明
通过参考以下结合附图的说明,并且随着对本实用新型的更全面理解,本实用新型的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中:
图1是本实用新型的整体结构视图;
图2是本实用新型的侧视图;
图3是本实用新型底部的结构视图;
图4是本实用新型支撑部的结构视图;
图5是本实用新型支撑部的部分结构视图;
图6是本实用新型快换部的结构视图;
图7是本实用新型快换部的侧视图;
图8是本实用新型快换部的另一侧视图;
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