[实用新型]一种车用安全天窗表面清洁机构

说明书

本实用新型公开了一种车用安全天窗表面清洁机构，包括顶棚，顶棚的内侧活动连接有天窗，顶棚的顶部固定安装有支撑杆，支撑杆的顶部固定安装有电动滑轨，电动滑轨的顶部滑动连接有第一电动滑块，第一电动滑块的一侧固定连接有连接杆。上述方案中，热风机能够吹出热风，并通过输风软管将热风吹到天窗上，再通过第一电动伸缩杆带动输风软管移动，就能够将输风软管的出风口移动到鸟粪的前方，从而使热风直接吹在鸟粪上，加快鸟粪的干燥，在鸟粪干燥完成后，通过第二电动滑块在电动滑轨上移动以及第二电动伸缩杆伸缩，就能够使刮板的底端与天窗接触，从而将天窗上的鸟粪刮下，并通过刷板的移动，能够将鸟粪的残留物刷下。

技术领域

本实用新型涉及汽车天窗技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种车用安全天窗表面清洁机构。

背景技术

汽车天窗安装于车顶，能够使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，但是汽车天窗的表面由于暴露在外部，树枝和落叶等杂物容易落在天窗上，导致天窗表面变脏，以往都是采用人工清洗天窗，但是人工清洗耗时耗力，并且工作效率低，因此目前部分汽车采用天窗表面清洁机构，现有的清洁机构是通过电动滑块在电动滑轨上滑动，带动刷板移动，通过刷板将天窗表面的杂物扫到一旁，这就实现了自动清理，工作效率较高；现有的汽车天窗的表面会沾有鸟粪，在鸟粪湿润时通过现有的清洁机构清理会使鸟粪涂在天窗表面，在鸟粪干燥时现有的清洁机构不能够将鸟粪刷下，还需要人工进行清理，现有的清洁机构不能够处理天窗表面的鸟粪；现有的清洁机构在清洁天窗时，都是直接将天窗上的固体杂物刷下，而部分固体杂物在被刷下后会滑动到车辆的前挡风玻璃处，影响驾驶人员的视野，造成安全事故，而现有的清洁机构不能够防止固体杂物滑动。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种车用安全天窗表面清洁机构，以解决现有的清洁机构不能够处理天窗表面的鸟粪以及现有的清洁机构不能够防止固体杂物滑动问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种车用安全天窗表面清洁机构，包括顶棚，所述顶棚的内侧活动连接有天窗，所述顶棚的顶部固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有电动滑轨，所述电动滑轨的顶部滑动连接有第一电动滑块，所述第一电动滑块的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有刷板，所述顶棚的顶部活动连接有清理机构和收集机构；

所述清理机构包括热风机，所述热风机的一侧固定连通有输风软管，所述顶棚的顶部固定安装有固定块，所述固定块的一侧活动安装有第一电动伸缩杆，所述电动滑轨的顶部滑动连接有第二电动滑块，所述第二电动滑块的一侧固定连接有连接板，所述连接板的底部活动安装有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的底端固定连接有刮板；

所述收集机构包括收集箱，所述收集箱的内腔底部固定安装有承载块，所述承载块的顶部可拆卸安装有电机，所述电机的一侧转动连接有转杆，所述转杆的外部固定套接有收集辊，所述收集箱的一侧开设有第一通槽，所述收集箱的内部活动连接有收集盒，所述收集盒的一侧固定安装有把手，所述收集箱的另一侧开设有第二通槽。

其中，所述热风机位于顶棚的顶部，所述第一电动伸缩杆的一端与输风软管的底端一侧固定连接，所述输风软管的底端朝向于天窗。

其中，所述第二电动滑块的数量为两个，所述连接板的两端与两个第二电动滑块连接，所述连接板位于连接杆的一侧。

其中，所述刮板位于天窗的顶部，所述刮板的底端的形状与天窗的顶部的形状相适配。

其中，所述收集箱位于顶棚的顶部，所述承载块的一侧与收集箱的一侧内壁连接。

其中，所述第一通槽贯穿收集箱的一侧，所述收集辊的一侧通过第一通槽伸出收集箱。

其中，所述第二通槽贯穿收集箱的另一侧，所述第二通槽的高度大于收集盒的高度，所述第二通槽的宽度与收集盒的宽度相匹配。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：