[实用新型]一种具有搅拌功能的混凝土推车

说明书

本实用新型公开的属于混凝土施工技术领域，具体为一种具有搅拌功能的混凝土推车，其技术方案是：包括箱体，箱体上固定安装用于搅拌混凝土的搅拌装置；和用于驱动箱体前进的驱动装置；所述箱体一端固定安装卸料装置一；所述卸料装置一包括槽型板，所述槽型板内壁通过轴承安装第一销轴，所述第一销轴外壁套接L形挡板，所述槽型板上开设有柱形孔，本实用新型的有益效果是：通过设置箱体，并在箱体底部设置驱动装置，使得本实用新型体型小，方便对大型设备不易进出的施工地点进行混凝土的浇筑，使用性强，通过在箱体中设置搅拌装置，可人工定时的对混凝土进行搅拌，从而防止了混凝土凝固，保证了混凝土的良好性质。

技术领域

本实用新型涉及混凝土施工技术领域，尤其涉及一种具有搅拌功能的混凝土推车。

背景技术

普通混凝土指以水泥为主要胶凝材料，与水、砂、石子，必要时掺入化学外加剂和矿物掺合料，按适当比例配合，经过均匀搅拌、密实成型及养护硬化而成的人造石材；混凝土主要划分为两个阶段与状态：凝结硬化前的塑性状态，即新拌混凝土或混凝土拌合物；硬化之后的坚硬状态，即硬化混凝土或混凝土；混凝土强度等级是以立方体抗压强度标准值划分，中国普通混凝土强度等级划分为14级：C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55、C60、C65、C70、C75及C80；现有混凝土的运输方式是通过砼车进行运输，砼车是用来运送建筑用混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车；这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土；在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固；运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止硬化的混凝土占用空间；由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置、全功率取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压传动系统、进出料系统、操纵机构等部分组成；由于技术瓶颈，国产搅拌车罐体容积3m-8m³的采用国产四大件，8m³以上容积的采用的四大件大部分为进口部件；搅拌车组成：二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分；搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上，后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。

在车站，房间的场地施工中，内部结构砼方较小，因工期影响都是后期施工，无法使用大型设备运输混凝土。

因此，基于上述技术问题，本领域的技术人员有必要研发一种具有搅拌功能的混凝土推车。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有搅拌功能的混凝土推车，通过设置箱体，在箱体底部固定安装驱动装置，便于运输，通过设置搅拌装置，放置混凝土凝固，通过卸料装置，便于卸料，并且体型小，结构简单，解决了特殊施工场地中大型设备不适用的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型的一种具有搅拌功能的混凝土推车，包括箱体，箱体上固定安装用于搅拌混凝土的搅拌装置；和

用于驱动箱体前进的驱动装置；所述箱体一端固定安装卸料装置一；

所述卸料装置一包括槽型板，所述槽型板内壁通过轴承安装第一销轴，所述第一销轴外壁套接L形挡板，所述槽型板上开设有柱形孔，所述L形挡板上开设有柱形通孔，所述柱形孔和柱形通孔内壁插接第一插销，所述槽型板焊接在所述箱体的出料口处：

进一步的，所述L形挡板设置为铜材质。

进一步的，所述搅拌装置包括轴承，所述轴承内壁套接转轴，所述转轴外壁等距离交错焊接搅拌杆，所述搅拌杆均位于箱体内部，所述转轴一端固定连接转盘，所述转盘一端固定连接驱动杆。

进一步的，所述箱体前后两侧外壁上开设有凹槽，所述凹槽内壁套接轴承。

进一步的，所述箱体左端通过螺栓固定连接方形板，所述方形板一端焊接把手，所述箱体顶部设有进料口。