[实用新型]一种轻型大跨度桥面的抗风振阻尼缆

说明书

本实用新型涉及悬索桥技术领域，尤其为一种轻型大跨度桥面的抗风振阻尼缆，包括桥体，所述桥体外侧相对应设置有固定立柱，所述固定立柱的左右两侧均通过阻尼缆与桥体连接，所述阻尼缆与桥体的连接处相对应设置有连接座，所述连接座的内部设置有连接部，所述连接部的外侧套接有阻尼缆，所述连接座的相对应连接部开设有滑槽，所述滑槽的内侧设置有限位杆，所述限位杆的外侧设置有第一抗振弹簧，所述连接部的前后两侧与连接座之间均相对应设置有第二抗振弹簧，所述连接部呈“工”字型结构设计，与现有的轻型大跨度桥面的阻尼缆相比较，本实用新型通过设计能够提高轻型大跨度桥面的阻尼缆的整体安全性、稳定性以及实用性。

技术领域

本实用新型涉及悬索桥技术领域，具体为一种轻型大跨度桥面的抗风振阻尼缆。

背景技术

随着现有生活水平的普遍提升，悬索桥在生活中的应用较为普遍，其中轻型大跨度桥面在生活中的使用较为广泛，由于现有生活中的轻型大跨度桥面的阻尼缆连接座设计结构过于简单，抗风振能力较差，在大风天气时，阻尼缆容易受到强风的影响带动桥面进行振动，不仅影响桥面的稳定性，同时还会大幅降低桥面的使用寿命，桥面在长时间的振动过程中会发生断裂损坏的现在，整体安全性、稳定性以及实用性普遍不高，因此对于现有轻型大跨度桥面的阻尼缆的改进，设计一种新型轻型大跨度桥面的抗风振阻尼缆以改变上述技术缺陷，提高整体轻型大跨度桥面的阻尼缆的实用性，显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轻型大跨度桥面的抗风振阻尼缆，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种轻型大跨度桥面的抗风振阻尼缆，包括桥体，所述桥体外侧相对应设置有固定立柱，所述固定立柱的左右两侧均通过阻尼缆与桥体连接，所述阻尼缆与桥体的连接处相对应设置有连接座。

作为本实用新型优选的方案，所述连接座的内部设置有连接部，所述连接部的外侧套接有阻尼缆，所述连接座的相对应连接部开设有滑槽，所述滑槽的内侧设置有限位杆，所述限位杆的外侧设置有第一抗振弹簧，所述连接部的前后两侧与连接座之间均相对应设置有第二抗振弹簧。

作为本实用新型优选的方案，所述连接部呈“工”字型结构设计，所述连接座与连接部的连接方式为滑动连接。

作为本实用新型优选的方案，所述限位杆与连接部的连接方式为滑动连接，所述限位杆与连接座呈一体式结构设计。

作为本实用新型优选的方案，所述第一抗振弹簧和限位杆均设置有八组，且所述第一抗振弹簧的内部结构大小与限位杆的外部结构大小相对应设置。

作为本实用新型优选的方案，所述连接座的侧面呈“工”字型结构设计，所述第二抗振弹簧设置有八组。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过连接座的设计，阻尼缆通过连接座与桥体进行连接，连接座内部的连接部与连接座的连接方式为滑动连接，同时连接部与连接座之间设置有第一抗振弹簧和第二抗振弹簧，能够使得连接部在连接座的内部存在一定程度的活动范围，在强风天气时，使得阻尼缆具有一定的抗风振作用，阻尼缆受到大风的吹动不会将振动传递给桥体，桥体更加稳定，同时桥体不会受到高频的振动影响自身的使用寿命，连接部与连接座均为“工”字型结构设计，相互交错连接，连接牢固性更高，在增加抗风振效果的同时不会影响它的连接牢固性，使得桥梁安全性不会受到影响，整体稳定性、安全性以及实用性较高。

附图说明

图1为本实用新型整体结构主视图；

图2为本实用新型连接座结构主视图；

图3为本实用新型连接座结构仰视图；

图4为本实用新型连接座结构侧视图。