[实用新型]一种涂塑钢管转运车

说明书

本实用新型公开了一种涂塑钢管转运车，涉及涂塑钢管转运技术领域。本实用新型主要包括移动架，移动架上安装有固定块，固定块上开设有若干个贯穿固定块其中两个相平行侧面的固定槽，固定槽的内部用于放置涂塑钢管，固定槽内壁的底侧安装有若干个位于同一条线上的橡胶轮，橡胶轮与固定槽的内壁之间连接有缓冲组件，固定槽的顶侧安装有若干个位于同一条线上的且用于将涂塑钢管夹持固定的夹持机构。本实用新型在转运涂塑钢管时，将涂塑钢管放置在固定槽内，通过夹持机构将涂塑钢管固定在固定槽内，缓冲组件能够保证涂塑钢管在转运时，不受损坏，橡胶轮的设置便于将涂塑钢管从固定槽的内部取出。

技术领域

本实用新型涉及涂塑钢管转运技术领域，具体涉及一种涂塑钢管转运车。

背景技术

涂塑钢管，又名涂塑管、钢塑复合管、涂塑复合钢管，是以钢管为基体，通过喷、滚、浸、吸工艺在钢管(底管)内表面熔接一层塑料防腐层或在内外表面熔接塑料防腐层的钢塑复合钢管。涂塑钢管具有优良的耐腐蚀性和比较小的摩擦阻力。环氧树脂涂塑钢管适用于给排水、海水、温水、油、气体等介质的输送，聚氯乙烯涂塑钢管适用于排水、海水、油、气体等介质的输送。

目前在转运涂塑钢管时，长途的转运一般通过货车转运，在近距离转运时一般通过人力搬运，这样非常的浪费时间与人力，转运效率不高，因此会采用手推车进行转运，但是目前市面上并没有专门用来转运涂塑钢管的转运车，普通的手推车在转运涂塑钢管时，没有固定装置，在运输途中容易造成涂塑钢管滚落，从而损坏，同时，在转运时，由于路面的不平整，手推车会发生振动，同样容易造成涂塑钢管损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为解决上述背景技术中所提出的问题，本实用新型提供了一种涂塑钢管转运车。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种涂塑钢管转运车，包括移动架，所述移动架上安装有固定块，所述固定块上开设有若干个贯穿所述固定块其中两个相平行侧面的且为水平向设置的固定槽，所述固定槽的内部用于放置涂塑钢管，所述固定槽内壁的底侧通过缓冲组件安装有若干个沿固定槽槽长方向排布的橡胶轮，所述固定块上安装有用于对固定槽内的涂塑钢管弹性压持的夹持机构。

优选的，所述固定块的内部开设有与固定槽内壁底侧连通的凹槽，所述缓冲组件包括滑动安装在凹槽内部的滑块一，所述橡胶轮的轴心处通过轴承组件转动安装有转杆，所述转杆的两端设于所述滑块一上，所述滑块一的底侧与所述凹槽的内壁之间连接有弹簧一。

优选的，所述固定块的内部开设有与固定槽内壁顶侧连通的弧形槽，所述夹持机构包括活动安装在所述弧形槽内部的且开口向下的弧形块，所述弧形块上通过轴承组件转动安装有竖直向的螺纹杆，所述螺纹杆的另一端螺纹贯穿至所述固定块的顶部且固定有转把，所述弧形块的开口侧设置有与涂塑钢管表面接触的弹性部。

优选的，所述弹性部包括安装在所述弧形块开口侧的套筒，所述套筒的内部活动安装有安装杆，所述安装杆的端部活动贯穿所述套筒的一端且安装有与涂塑钢管相抵触的橡胶垫，所述安装杆与所述套筒的内壁之间连接有弹簧二。

优选的，所述弹性部的数量不少于一个并沿弧形块弧度向排布。

优选的，所述弧形槽的内壁上开设有滑槽二，所述弧形块上固定有滑动在所述滑槽二内部的滑块二。

优选的，所述夹持机构的数量为两个且分别位于所述固定槽的两端。

优选的，所述固定块上设置有推把。

优选的，所述移动架包括四个固定在所述固定块底部的支撑杆，四个所述支撑杆均为竖直向设置且之间构成矩形，四个所述支撑杆的底端均安装有与地面接触的万向止锁轮，相邻的两个所述支撑杆之间连接有两个呈剪叉式设置的装置杆。