[实用新型]一种汽车刹车盘机加工翻面装置

说明书

本发明提供一种汽车刹车盘机加工翻面装置，包括夹持环架、螺杆和主动拨盘；所述夹持环架内部呈环绕状连接有四处夹持块，且夹持环架两端分别与两处连接座相连；所述螺杆共有四处，且螺杆外端均设有一处手轮A，四处螺杆呈环绕状与夹持环架相连；所述主动拨盘外端设有一处手轮B，且主动拨盘与其中一处连接座相连；本实用新型可对夹持环架进行转动调节，从而通过夹持环架带动内部刹车盘实现翻转调节，以便对刹车盘底侧进行机加工作业，每当主动拨盘转动一圈时，主动拨盘带动从动槽轮二分之一圈，实现夹持环架翻转调节，并在夹持环架翻转调节后，通过主动拨盘对从动槽轮进行限位，保障夹持环架使用时的稳定性。

技术领域

本发明属于汽车配件加工技术领域，更具体地说，特别涉及一种汽车刹车盘机加工翻面装置。

背景技术

目前国内汽车零部件加工行业规模较大，汽车越来越多，汽车零部件的市场也越来越大庞大，特别是汽车的更新换代频率加速和新产品的推出，更大地促进了汽车零部件的发展，而刹车盘作为是汽车必备的一种零部件其应用非常广泛。

汽车刹车盘机加工装置可以参考CN209578169U号专利，其主要包括立式车床，所述立式车床上设置有卡爪和两个相互独立动作的第一刀盘和第二刀盘，还包括第一刀部和第二刀部；所述第一刀部安装在所述第一刀盘上；所述第一刀部上设置有向下伸出且能实现帽端与上刹面同步加工的帽端刀头和上刹面刀头；所述第二刀部安装在所述第二刀盘上，所述第二刀部上设置有向上伸出且能与所述帽端、上刹面实现同步加工的下刹面刀头。

现有类似的汽车刹车盘机加工装置在使用时，难以对刹车盘进行翻转调节，在刹车盘顶侧加工完毕后，需要工作人员将刹车盘从夹持机构上取下，对刹车盘进行翻转，而后再将翻转的刹车盘重新固定在夹持机构上，才能对刹车盘底侧进行加工处理，步骤较为繁琐化。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种汽车刹车盘机加工翻面装置，以解决现有类似汽车刹车盘机加工装置在使用时，难以对刹车盘进行翻转调节，在刹车盘顶侧加工完毕后，需要工作人员将刹车盘从夹持机构上取下，对刹车盘进行翻转，而后再将翻转的刹车盘重新固定在夹持机构上，才能对刹车盘底侧进行加工处理，步骤较为繁琐化的问题。

本发明一种汽车刹车盘机加工翻面装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种汽车刹车盘机加工翻面装置，包括夹持环架、螺杆和主动拨盘；所述夹持环架内部呈环绕状连接有四处夹持块，且夹持环架两端分别与两处连接座相连；所述螺杆共有四处，且螺杆外端均设有一处手轮A，四处螺杆呈环绕状与夹持环架相连；所述主动拨盘外端设有一处手轮B，且主动拨盘与其中一处连接座相连。

进一步的，所述夹持环架外侧呈环绕状开设有八处导向滑孔，夹持块外侧两端分别设有一处导向滑柱，且夹持块外侧导向滑柱滑动连接于夹持环架外侧导向滑孔内。

进一步的，所述夹持环架外侧呈环绕状开设有四处螺孔，螺孔分别位于两处导向滑孔中间部位，且螺杆螺纹连接于夹持环架外侧螺孔内，螺杆内端转动连接于夹持块内部。

进一步的，所述夹持环架左右两端分别转动连接于两处连接座内。

进一步的，所述夹持环架左端固定安装后一处从动槽轮，从动槽轮转动于连接座外侧，且主动拨盘转动连接于连接座外侧，并且主动拨盘与从动槽轮相啮合。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1.夹持块的设置，有利于对四处夹持块进行滑动调节，使夹持块两端分别贴合在刹车盘外侧圆弧端面上，对刹车盘进行限位，保障夹持环架内部刹车盘的稳定性；并且配合螺杆的设置，可通过转动螺杆带动夹持环架内部夹持块移动调节，使夹持块夹持在刹车盘外侧，对刹车盘进行固定，更好的满足于不同规格刹车盘夹持固定所需。