[实用新型]一种车用电池壳体加工工装

说明书

本实用新型公开一种车用电池壳体加工工装，包括工装台板，工装台板的顶部装配连接有若干个电池壳体顶起部件，电池壳体顶起部件前后两排对称分布，每一排分布若干个电池壳体顶起部件；电池壳体顶起部件均包括装配连接在工装台板顶部上的顶起气缸，顶起气缸的活塞杆固定连接有L形顶杆，L形顶杆的自由端固定连接有顶起滑块，电池壳体上具有与顶起滑块滑动连接的滑槽，当电池壳体装配在工装台板上，顶起滑块滑动连接在电池壳体的滑槽上；顶起滑块之间装配连接有连接螺杆，连接螺杆贯穿若干个顶起滑块，连接螺杆滑动连接顶起滑块。采用上述装置部件设计不仅实现将电池壳体方便抬起加工，提高了加工作业的方便度。

技术领域

本实用新型涉及车用电池壳体加工装置领域，尤其涉及的是一种车用电池壳体加工工装。

背景技术

车用电池是一种新能源电池，用在新能源汽车上。在车用电池安装到新能源汽车上，需要给车用电池制作电池架壳体，由于车用电池的电池模组较多，因此，安装车用电池的电池架壳体体积较大。

现有技术公开的电池架壳体安装过程中，采用悬吊方式将壳体吊起操作，而随着材料的发展，壳体重量较小，多采用铝制材料制备，因此，采用悬吊方式将壳体悬吊，不仅作业的安全性不高，且不容易稳定质量小的壳体，造成操作作业反而不方便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供了一种车用电池壳体加工工装。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：

一种车用电池壳体加工工装，包括工装台板，所述工装台板的顶部装配连接有若干个电池壳体顶起部件，所述电池壳体顶起部件前后两排对称分布，每一排分布若干个电池壳体顶起部件；

所述电池壳体顶起部件均包括装配连接在工装台板顶部上的顶起气缸，所述顶起气缸的活塞杆固定连接有L形顶杆，所述L形顶杆的自由端固定连接有顶起滑块，电池壳体上具有与顶起滑块滑动连接的滑槽，当电池壳体装配在工装台板上，所述顶起滑块滑动连接在电池壳体的滑槽上；

所述顶起滑块之间装配连接有连接螺杆，所述连接螺杆贯穿若干个所述顶起滑块，所述连接螺杆滑动连接所述顶起滑块，所述连接螺杆上螺纹连接有若干个定位螺母；

所述定位螺母挤压定位在顶起滑块的左右两侧；

所述车用电池壳体加工工装还包括电池壳体防变形部件，所述电池壳体防变形部件用于防止在电池壳体加工过程中，防止电池壳体受压变形。

优选地，所述L形顶杆的底部固定连接有顶座，所述顶起气缸的活塞杆固定连接在顶座的底部。

优选地，所述电池壳体防变形部件均包括前后间隔设置的悬架杆，所述悬架杆的底部均固定连接有若干个左右间隔设置的水平撑杆，所述水平撑杆的前后两端均固定连接有支撑座。

优选地，所述悬架杆的底部固定连接有若干个垂直杆，所述垂直杆固定连接在支撑座的顶部。

优选地，所述悬架杆上均装配连接有两个左右间隔设置的高度调节部件，当电池壳体装配在工装台板上，通过所述高度调节部件下放悬架杆至水平撑杆支撑在电池壳体的前后两侧。

优选地，所述高度调节部件均包括调节杆，所述调节杆滑动连接所述悬架杆，所述调节杆上螺纹连接有支撑螺母，所述支撑螺母支撑在悬架杆的底部。

优选地，所述调节杆包括滑动连接所述悬架杆的第一垂直部，所述第一垂直部一体成型连接有水平部，所述水平部一体成型连接有第二垂直部，所述第二垂直部固定连接在工装台板的顶部。

优选地，所述支撑螺母的顶部具有环形支撑凸缘。

优选地，所述支撑座的纵向截面形状为圆形。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：