[实用新型]二合一雨刮连接器

说明书

本实用新型公开了一种二合一雨刮连接器，包括用于适配连接第一摇臂或第二摇臂的上座。第一摇臂具有第一摇臂接口，第一摇臂接口具有收拢前端，第一摇臂接口的两侧的下边缘各设有两勾脚。第二摇臂具有第二摇臂接口，第二摇臂接口的顶部设有定位孔，第二摇臂接口的两侧的下边缘各设有两缺口。上座包括本体及弹性压头，弹性压头的两侧后边缘设有压脚，本体的两侧下边缘设有向外的折边，本体的顶部设有弹性定位卡头，本体的两侧各设有一对凸块。当上座按入第一摇臂接口时，两侧折边卡接在两侧的勾脚之间，弹性压头受收拢前端的内腔压迫以将压脚压接于在前勾脚的前侧；当上座按入第二摇臂接口时，各凸块卡入各缺口中，弹性定位卡头卡入定位孔中。

技术领域

本实用新型涉及雨刮器领域，具体涉及一种二合一雨刮连接器。

背景技术

雨刮器又称为刮水器、水拨、雨刷或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。因为法律要求，几乎所有地方的汽车都带有雨刷。掀背车及休旅车等车辆的后车窗也装有雨刷。除了汽车外，其他运输工具也设置了雨刷，像是火车、电车等。某部份工程用机具，如起重机等亦装有雨刷。

完整的汽车挡风玻璃雨刮器通常包括摇臂、雨刮连接器及雨刮，摇壁用于连接并驱动雨刮连接器，雨刮连接器用于连接雨刮。

由于雨刮为在长期刮刷与太阳暴晒下，易于损坏或老化，其属于耗材，需要定期更换以确保刮刷效果。但由于不同车系的摇臂的接口不同，一种雨刮连接器只能与一种摇臂适配连接，不能实现一种雨刮连接器在多个车系上的互换适配，不仅使得配件成本较高，还因为规格过多增加了维修配件商的库存压力。

此外，现有的雨刮连接器与雨刮的连接结构过于复杂，拆装不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可至少适配两种摇臂的二合一雨刮连接器。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

二合一雨刮连接器，包括上座，所述上座用于适配连接第一摇臂或第二摇臂，所述第一摇臂具有第一摇臂接口，所述第一摇臂接口具有收拢前端，所述第一摇臂接口的两侧的下边缘各设有两勾脚；所述第二摇臂具有第二摇臂接口，所述第二摇臂接口的顶部设有定位孔，所述第二摇臂接口的两侧的下边缘各设有两缺口；所述上座包括本体及由本体前端顶部边缘向前延伸的弹性压头，所述弹性压头的两侧后边缘设有压脚，所述本体的两侧下边缘设有向外侧延伸的折边，所述本体的顶部设有弹性定位卡头，所述本体的两侧各设有一对凸块；当所述上座由下往上按入所述第一摇臂接口时，两侧的折边卡接在两侧的勾脚之间，所述弹性压头受所述收拢前端的内腔压迫以使得所述压脚压接于在前勾脚的前侧；当所述上座由下往上按入所述第二摇臂接口时，各所述凸块卡入各所述缺口中，所述弹性定位卡头卡入所述定位孔中。

优选地，还包括下座，所述下座的上部具有一铰接座，所述铰接座的两侧设有铰接轴，所述本体的两侧壁上设有对应于所述铰接轴的铰接孔；所述下座的下部具有雨刮接口，以用于卡接雨刮护套的卡接部。

优选地，所述卡接部的两侧边缘设有至少一对方形齿，所述雨刮接口的内壁两侧设有至少一对L型块，所述L型块与所述雨刮接口的内壁顶部共同形成U型卡口，所述雨刮接口的内壁的一侧设有一弹性卡头，当方形齿被推入所述U型卡口时，所述弹性卡头卡止所述方形齿的侧边以阻碍其从所述U型卡口脱离。

优选地，所述弹性卡头具有由所述雨刮接口的侧壁伸出的提拉端。

采用上述技术方案后，本实用新型与背景技术相比，具有如下优点：

1、本实用新型至少可以适配第一摇臂(如宝马MINI)与第二摇臂(如奔驰E级)，降低了成本，也使得维修配件商的备货规格减少，降低了库存压力。

2、本实用新型对雨刮接口与雨刮护套的卡接部的结构进行了改进，结构简单可靠，拆卸方便，便于雨刮的更换。

附图说明