[实用新型]拦污栅前垃圾抓取后的暂存和运输设备有效

专利信息
申请号: 202120591689.5 申请日: 2021-03-24
公开(公告)号: CN214460254U 公开(公告)日: 2021-10-22
发明(设计)人: 曾辉;刘绍新;陈钢;魏晓翔;雷海威;唐德锋;俸靖;张海龙;文宇;刘稳;朱伟宾;刘博智;都旭煌;胡云球;郑南轩 申请(专利权)人: 中国长江电力股份有限公司;沈阳新松机器人自动化股份有限公司
主分类号: E02B15/10 分类号: E02B15/10;E02B8/02
代理公司: 宜昌市三峡专利事务所 42103 代理人: 成钢
地址: 443002 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 拦污栅前 垃圾 抓取 暂存 运输设备
【说明书】:

一种拦污栅前垃圾抓取后的暂存和运输设备,通过台车组的框架内设置行走小车,行走小车的滑轮与台车组侧面滚动配合,行走小车的驱动链条配合的链轮与驱动电机连接,暂存料斗与称重设备连接,称重设备与料斗升降油缸连接,通过称重设备对暂存料斗内的存储料称重,驱动电机驱动行走小车向台车组开口的一端移动抵达定位运输车上部,暂存料斗释放垃圾倾斜于定位运输车内。本实用新型克服了原回转清污机卡机造成清污效率低,不能对垃圾称重,协作人员过多的问题,具有结构简单,清污转运效率高,转运的同时称重,安全可靠,操作简单方便的特点。

技术领域

本实用新型属于坝前清漂转运技术领域,涉及一种拦污栅前垃圾抓取后的暂存和运输设备。

背景技术

在水电站水轮机进水口处一般均设有拦污栅,用于拦截河道中漂浮或悬浮的杂物。在汛期时,受暴雨冲刷的影响,库区上游大量漂浮物会快速向拦污栅前汇聚,导致清污压力剧增。当拦污栅前累积的杂物较多时,会造成拦污栅堵塞,在拦污栅前后形成水位差,使机组的有效水头降低,影响机组的发电效率,严重时还会危及拦污栅的安全。因此,为了确保机组和拦污栅的运行安全,需要及时对拦污栅前的垃圾进行抓取,然而如何将抓取上来的垃圾进行高效安全的运输,是亟待解决的一个问题。

现有技术中常采用回转式清污机配合人力进行拦污栅前垃圾的清理和运输,其存在以下不足:

(1)回转式清污机容易出现频繁卡机停运的现象,清污和垃圾运输效率比较低。

(2)智能化程度比较低,需要人力配合进行垃圾的装卸,对装卸垃圾的称重比较困难。

(3)垃圾清理运输现场需要的协调人员众多,使用时存在一定的安全风险。

因此,为了及时高效,安全有序的清污,保证清污垃圾的高效快速运输,需提供一种拦污栅前垃圾抓取后的暂存和运输设备。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种拦污栅前垃圾抓取后的暂存和运输设备,结构简单,采用台车组的框架内设置行走小车,行走小车的滑轮与台车组侧面滚动配合,行走小车的驱动链条配合的链轮与驱动电机连接,暂存料斗与称重设备连接,称重设备与料斗升降油缸连接,称重设备对暂存料斗内的存储料称重,驱动电机驱动行走小车向台车组开口的一端移动抵达定位运输车上部,暂存料斗释放垃圾倾斜于定位运输车内,清污转运效率高,转运的同时称重,安全可靠,操作简单方便。

为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种拦污栅前垃圾抓取后的暂存和运输设备,它包括台车组、行走小车、暂存料斗、驱动电机、称重设备和定位运输车;所述行走小车位于台车组内,暂存料斗与行走小车连接,称重设备对暂存料斗内的存储料称重,驱动电机驱动行走小车向台车组开口的一端移动抵达定位运输车上部。

所述台车组为一端开口的框架结构,行走小车上的限位装置靠近框架封闭的一端和其中一侧。

所述行走小车两侧的滑轮与台车组侧面滚动配合。

所述行走小车的驱动链条两端分别与行走小车向一侧伸出的两个连接柱连接,与驱动链条配合的链轮与台车组的框架一侧连接,驱动电机与链轮连接。

所述暂存料斗由两个四分之一筒体绕中心轴相互铰接的半圆形结构,开口侧位于上侧。

所述暂存料斗上设置的料斗开闭油缸的固定端和伸缩端分别与两个四分之一筒体连接。

所述暂存料斗的铰接轴与称重设备连接,称重设备与料斗升降油缸连接。

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