[实用新型]导向装置、机体及飞行器有效
申请号: | 202120591218.4 | 申请日: | 2021-03-23 |
公开(公告)号: | CN214566104U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 金俊;柴峻;张羽;张玉 | 申请(专利权)人: | 顺丰科技有限公司 |
主分类号: | B64C1/12 | 分类号: | B64C1/12 |
代理公司: | 深圳紫藤知识产权代理有限公司 44570 | 代理人: | 李健 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区学府路(以南)*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导向 装置 机体 飞行器 | ||
本申请公开了一种导向装置、机体及飞行器。该导向装置包括位于第一蒙皮和第二蒙皮共同限定出的容纳腔中并与第一蒙皮连接的底板,及与底板连接的至少一个导向件,底板上具有与第一蒙皮上的至少一个螺纹孔对应的至少一个第一通孔,导向件中具有与第一通孔连通的第二通孔,螺纹孔和第二蒙皮上的开孔位于第一通孔和第二通孔的延伸方向上,从而使螺纹孔、开孔、第一通孔和第二通孔位于同一直线上,当采用螺钉穿过第二蒙皮的开孔拧入第一蒙皮上的螺纹孔时,导向件可以对螺钉进行导向,使螺钉穿过开孔后可以被第二通孔引导至第一通孔中,并与螺纹孔对应,从而使螺钉与螺纹孔可以准确对准,进而使螺钉可以快速找准螺纹孔位置。
技术领域
本实用新型涉及航空技术领域,具体涉及一种导向装置、机体及飞行器。
背景技术
随着社会的进步,飞行器逐渐从军用领域普及到民用领域,包括物流、测绘、植保、摄影、电力、通信或救援等分支领域,实现了良好的技术外溢和社会、经济效益。由于飞行器的各个部件之间的连接和安装的实际需求,现有技术的飞行器必定会涉及到螺钉连接,当现有技术采用螺钉贯穿飞行器的蒙皮拧入螺纹孔时,由于蒙皮内部中空,导致螺钉与螺纹孔无法准确对准,从而导致螺钉不易找准螺纹孔位置。
实用新型内容
本申请提供一种导向装置、机体及飞行器,以解决现有技术中螺钉贯穿飞行器的蒙皮拧入螺纹孔时无法准确对准的问题。
第一方面,本申请提供一种导向装置,应用于机体中,所述机体包括相互连接的第一蒙皮和第二蒙皮,所述第一蒙皮和所述第二蒙皮共同限定出容纳腔,所述第一蒙皮上具有至少一个螺纹孔,所述第二蒙皮上具有与所述至少一个螺纹孔对应的至少一个开孔,所述导向装置包括:位于所述容纳腔中并与所述第一蒙皮连接的底板,及与所述底板连接的至少一个导向件;
所述底板上具有与所述至少一个螺纹孔对应的至少一个第一通孔;
所述导向件中具有与所述第一通孔连通的第二通孔,所述螺纹孔和所述开孔位于所述第一通孔和所述第二通孔的延伸方向上。
在一些可能的实现方式中,所述螺纹孔和所述第二通孔均为对称结构且中心线重合。
在一些可能的实现方式中,所述导向件靠近所述第二蒙皮的一端与所述第二蒙皮抵接。
在一些可能的实现方式中,所述导向件靠近所述第二蒙皮的端面为弧面。
在一些可能的实现方式中,所述导向件靠近所述第二蒙皮的端面与所述第二蒙皮靠近所述导向件的一面贴合。
在一些可能的实现方式中,所述导向件的数量不小于两个,所述导向装置还包括位于多个所述导向件之间并连接多个所述导向件的连接件,所述连接件的侧面至少与一个所述导向件的侧面贴合。
在一些可能的实现方式中,所述连接件靠近所述第二蒙皮的端面与所述第二蒙皮靠近所述连接件的一面贴合并连接。
在一些可能的实现方式中,所述连接件靠近所述底板的端面与所述底板靠近所述连接件的一面贴合并连接。
第二方面,本申请还提供一种机体,包括相互连接的第一蒙皮和第二蒙皮,及如上所述的导向装置;所述第一蒙皮和所述第二蒙皮共同限定出容纳腔,所述导向装置位于所述容纳腔中并与所述第一蒙皮连接。
第三方面,本申请还提供一种飞行器,包括如上所述的机体及与所述机体连接的驱动装置。
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