[实用新型]集成气缸体安装支架的降偏振涡轮增压器

权利要求书

1.一种集成气缸体安装支架的降偏振涡轮增压器，其特征在于：包括涡轮增压器蜗壳、固定安装座及辅助支撑架，所述固定安装座与所述涡轮增压器蜗壳的进气软管安装端固定连接，所述辅助支撑架连接于所述涡轮增压器蜗壳靠近三元催化器安装端上，所述涡轮增压器蜗壳通过固定安装座及辅助支撑架安装在发动机外壳上。

2.根据权利要求1所述的集成气缸体安装支架的降偏振涡轮增压器，其特征在于：所述辅助支撑架为L型，其连接段与所述涡轮增压器蜗壳连接，支撑段与发动机气缸盖连接。

3.根据权利要求2所述的集成气缸体安装支架的降偏振涡轮增压器，其特征在于：所述涡轮增压器蜗壳靠近三元催化器安装端外表面上形成与辅助支撑架连接用的凸台，所述凸台沿中心轴方向自攻形成螺纹孔，所述辅助支撑架的连接段上开设通孔并通过螺栓与所述螺纹孔螺纹连接。

4.根据权利要求2所述的集成气缸体安装支架的降偏振涡轮增压器，其特征在于：所述辅助支撑架的支撑段上开设有用于与发动机气缸盖可拆卸连接的连接孔。

5.根据权利要求3所述的集成气缸体安装支架的降偏振涡轮增压器，其特征在于：所述连接段与所述凸台中心轴垂直，所述支撑段与所述凸台中心轴平行。

6.根据权利要求5所述的集成气缸体安装支架的降偏振涡轮增压器，其特征在于：所述固定安装座与所述涡轮增压器蜗壳一体成型。

7.根据权利要求6所述的集成气缸体安装支架的降偏振涡轮增压器，其特征在于：所述固定安装座的延伸方向与所述支撑段的方向一致，且所述固定安装座的安装面上形成有多个与发动机固定连接的安装孔。