[实用新型]一种车内折叠床垫

说明书

本实用新型公开了一种车内折叠床垫，包括床垫主体，所述床垫主体由多个床垫单元相互连接组成，且所述床垫主体可沿着所述床垫单元之间的部分折叠；设于所述床垫主体上的垫芯；设于所述床垫主体上的床垫套，所述床垫套为具有空腔袋装结构，且所述床垫套套设于所述垫芯上；所述垫芯为天然乳胶结构或高端记忆棉结构。本实用新型选用5.0CM天然乳胶或者高端记忆棉作为填充物，具有极佳的透气性，避免局部空间密闭形成水汽导致关节炎、皮肤湿疹等疾患；可以更好的贴合人体曲线，并更好记忆性贴合全身各个主要负重点，缓解各个关节疲劳，减轻各关节负重；适合各种天气及气候环境，而且在各种气候条件下较稳定，不易发生变形。

技术领域

本实用新型涉及车内用品技术领域，更具体地涉及车内折叠床垫。

背景技术

目前市面车内使用的床垫大多为气垫，这些气垫虽然收纳方便，舒适性也高，但是却存在如下问题。第一、容易患关节炎，气垫在设计上需要具有良好的气密性，以防止气垫内的气体溢出，进而气垫的整体透气性不好，气垫内会积攒大量的水汽，长期使用这种气垫，不仅仅会影响睡眠质量，还会造成骨关节风湿性疾病。第二，影响发育：儿童以及青少年通常是车内使用床垫较多的群体，但是气垫虽然在使用中柔软，但是在使用时全身没有主要的负重支点，容易造成儿童及青少年脊椎弯曲，影响儿童及青少年的发育；并且对于成年的消费者而言，如果患有腰椎间盘突出、腰肌劳损、颈椎病等患者，其在气垫上睡眠也会加重病情。第三，影响睡眠。目前市面上的气垫床都是采用PVC这类材料制作，这类材质具有一定的延展性，随着使用时间的增加，气垫床就会发生膨胀，进而需要对其注入气体才能够保证使用效果。PVC制作的气垫床，在使用过程中，很容易被尖锐的物体刺破，并且抗高温能力较差，在气垫床出现损坏之后，维修成本高、维修难度大。车内PVC制作的气垫床存在如下缺陷：

1.车内空间利用率低，不利于收纳，床垫占用车内大量空间，从而影响车内内饰的美观性以及整洁性，大大浪费车辆剩余空间使用性。

2.收纳繁琐，收纳后扔占据大量空间。

3.市面床垫大部分仅有床垫，没有配备枕头，使用起来体验感较差

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种让私家车更加快速便捷舒适变成移动的席梦思的车内折叠床垫。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种车内折叠床垫，包括

床垫主体，所述床垫主体由多个床垫单元相互连接组成，且所述床垫主体可沿着所述床垫单元之间的部分折叠；

设于所述床垫主体上的垫芯；

设于所述床垫主体上的床垫套，所述床垫套为具有空腔袋装结构，且所述床垫套套设于所述垫芯上；

所述垫芯为天然乳胶结构或高端记忆棉结构。

本实用新型选用5.0CM天然乳胶或者高端记忆棉作为填充物，具有极佳的透气性，避免局部空间密闭形成水汽导致关节炎、皮肤湿疹等疾患；可以更好的贴合人体曲线，并更好记忆性贴合全身各个主要负重点，缓解各个关节疲劳，减轻各关节负重；适合各种天气及气候环境，而且在各种气候条件下较稳定，不易发生变形。

优选的，所述床垫主体还包括枕件，所述枕件布置所述床垫主体的前端，且所述枕件一端与所述垫芯抵接，另一端向上形成波浪状隆起。

优选的，沿着所述床垫主体的宽度方向，具有三个床垫单元，沿着所述床垫主体的长度方向也具有三个单元，设所述床垫单元的宽度为a，长度为b，则a：b＝(35-45)：(55-65)。

优选的，所述床垫单元的宽度为35-45cm，所述床垫单元的长度为55-65cm。

优选的，所述床垫主体的前端宽度为105-135cm，床垫主体后端的宽度为80-110cm。

优选的，所述床垫主体的侧面具有弧形的收拢部。