[实用新型]一种薄壁内齿圈

说明书

本实用新型公开一种薄壁内齿圈，包括齿圈体和轮齿，所述齿圈体的内壁设置有轮齿，所述轮齿的下侧设置有固定件，所述固定件与齿圈体的内壁下侧固定连接，所述齿圈体的上侧设置有支架盖，所述支架盖的中间部位设置有支架环，所述支架环的前侧设置有观察孔，所述观察孔竖向贯穿支架盖，所述齿圈体的上侧设置有固定环，通过在现有的薄壁内齿圈上端增加了一个固定环，固定环与现有的薄壁内齿圈的上端采用螺纹的方式进行连接，可以将支架盖与现有的薄壁内齿圈之间的接触部位进行接触，因为固定环与现有的薄壁内齿圈已经进行固定，所以支架盖就会被固定环进行限制，使支架盖不会从现有的薄壁内齿圈的上端脱落，这样在使用的时候，现有的薄壁内齿圈内部的齿轮就不会露出和进入灰尘。

技术领域

本实用新型属于内齿圈相关技术领域，具体涉及一种薄壁内齿圈。

背景技术

内齿圈，是指行星齿轮传动中，与行星架同一轴线的内齿轮,齿圈是经过加热之后镶在飞轮外缘上的，冷却之后紧固于飞轮外缘上，用来与起动机齿轮啮合，带动曲轴旋转，起动发动机,根据大齿圈机加工变形特性和机加工各阶段的变形规律，可以制定和选择合理的加工工艺；起动机起动时驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：变形和间隙过大,无论采用分次装夹加工还是采用预应力加工，首先要保证最小的精加工余量，才能保证大齿圈最小的精加工变形量；铣齿机粗加工可使精加工余量控制在较小状态；全预应力加工是较为经济合理的加工方法。

现有的薄壁内齿圈技术存在以下问题：现有的薄壁内齿圈在使用的时候，需要将现有的薄壁内齿圈支架盖放进现有的薄壁内齿圈内进行工作，支架盖的外围形状与现有的薄壁内齿圈内壁轮齿的形状形同，但是在现有的薄壁内齿圈工作的时候，支架盖在现有的薄壁内齿圈上端与内齿圈一起转动，支架盖就有可能从现有的薄壁内齿圈上端脱落，导致现有的薄壁内齿圈内部的齿轮露出。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种薄壁内齿圈，以解决上述背景技术中提出的在现有的薄壁内齿圈工作的时候，支架盖在现有的薄壁内齿圈上端与内齿圈一起转动，支架盖就有可能从现有的薄壁内齿圈上端脱落，导致现有的薄壁内齿圈内部的齿轮露出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种薄壁内齿圈，包括齿圈体和轮齿，所述齿圈体的内壁设置有轮齿，所述轮齿的下侧设置有固定件，所述固定件与齿圈体的内壁下侧固定连接，所述齿圈体的上侧设置有支架盖，所述支架盖的中间部位设置有支架环，所述支架环的前侧设置有观察孔，所述观察孔竖向贯穿支架盖，所述齿圈体的上侧设置有固定环，所述固定环的下端右侧位于支架盖和齿圈体的缝隙处。

优选的，所述支架盖四周的形状与齿圈体内的轮齿相同，所述支架盖和支架环均为金属材质构成的结构，所述支架环的形状为圆形，所述支架环的内壁为齿轮形状，所述支架环与支架盖为一体浇筑成型，所述支架盖可从齿圈体上取下。

优选的，所述观察孔共设置有四个，四个所述观察孔的形状均为圆形，四个所述观察孔均竖向贯穿在支架盖上，四个所述观察孔分别位于支架环的前后左右四个方向，所述固定环为金属材质构成的结构，所述固定环的右端下侧为螺纹形状。

优选的，所述齿圈体和轮齿和固定件为一体浇筑成型，所述齿圈体的形状为圆形，所述轮齿共设置有九十三个，九十三个所述轮齿均设置在齿圈体的内壁，所述固定件的截面形状为圆形，所述轮齿的压力角度数为二十度。

优选的，所述固定环的截面形状为圆形，所述固定环和齿圈体的截面形状大小相同，所述齿圈体的外围上侧为螺纹形状，所述固定环可在齿圈体的上端进行旋转，所述固定环可在齿圈体的上端进行上下移动和取下。

优选的，所述支架盖通过固定环与齿圈体的上端进行固定，所述齿圈体的上表面印有厂家代码和流水码，所述支架盖与四个观察孔为一体浇筑成型。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种薄壁内齿圈，具备以下有益效果：