[实用新型]一种汽车连接器

说明书

本实用新型公开了一种汽车连接器，其技术方案要点包括公座与母座，其特征在于：所述的公座与母座为相嵌合的矩形，母座前后两侧内壁上端各设有三个引脚接触槽，引脚接触槽之间通过限位块隔开，母座左右两侧内壁上端各设有一个引脚接触槽，且在左右侧壁的引脚接触槽两侧各设置有锁片固定槽，锁片固定槽中设置有锁止片，公座外壁对应设置有若干引脚槽及锁片槽，引脚槽中设置有引脚，引脚下端为弯曲凸起，锁片槽中设置有锁片，锁片与锁止片相适配，锁片下段为弯折状，所述凸起上设置有接触层，所述公座上的锁片可与锁片固定槽中的锁止片扣合连接，公座和母座相固定，引脚上的接触层与引脚接触槽相接触。本实用新型具有方便安装，接触稳定的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种连接器领域，更具体地说它涉及到一种汽车连接器。

背景技术

汽车连接器是为了使得阻断或孤立的电路之间连通，实现电流流通以及信号传输，以确保电路实现预定的功能的一种电子工程连接器件。汽车连接器一般包括接触件、外壳、绝缘体，接触件是完成电连接的核心部分，通过阴极接触件和阳极接触件使得汽车连接器两端的线路进行连接，该连接基本是在外壳内部完成，为保证整体的绝缘性，采用绝缘体对外壳和接触件进行隔绝。

发明人在实现本实用新型的过程中发现，现有的汽车连接器在工作过程中，因受到汽车运行时产生的震动等原因，公座母座存在晃动的情况，出现连接不稳定的情况发生，导致电路无法正常工作，设备无法正常运行。

实用新型内容

针对最接近的现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种更加方便安装，接触稳定的汽车连接器。

针对上述，本实用新型解决其技术问题而采取的技术方案是：一种汽车连接器，包括公座与母座，其特征在于：所述的公座与母座为相嵌合的矩形，母座前后两侧内壁上端各设置有三个引脚接触槽，引脚接触槽之间通过限位块隔开，母座左右两侧内壁上端各设置有一个引脚接触槽，且在左右侧壁的引脚接触槽两侧各设置有锁片固定槽，锁片固定槽中设置有锁止片，公座外壁对应设置有若干引脚槽及锁片槽，引脚槽中设置有可拆装的引脚，引脚下端为弯曲凸起，锁片槽中设置有可拆装的锁片，锁片与锁止片相适配，锁片下段为弯折状，所述凸起上设置有接触层，所述的母座下端对应各引脚设置有8个端子，所述公座上的锁片可与锁片固定槽中的锁止片扣合连接，公座和母座相固定，引脚上的接触层与引脚接触槽相接触。

本实用新型还进一步设置为，所述的引脚槽与锁片槽从公座顶部开始延伸至下半部，引脚槽与锁片槽下半段截面为矩形凹槽，上半段截面为T型凹槽，所述的引脚与锁片上半段两侧设置有翼状突起并与引脚槽与锁片槽上半段形状相适配。

本实用新型还进一步设置为，所述的端子为五金件且从母座下端向上延伸并与引脚接触槽相连，所述引脚与锁片为五金件，公座与母座为塑胶材质。

本实用新型还进一步设置为，所述的母座为塑胶一体注塑成型。

本实用新型还进一步设置为，所述的引脚逆时针依次为第一引脚、第二引脚、第三引脚、第七引脚、第六引脚、第五引脚、第四引脚和第八引脚，其中第一引脚、第二引脚、第三引脚、第四引脚和第五引脚为信号传输引脚，第六引脚、第七引脚和第八引脚为电源引脚。

本实用新型还进一步设置为，所述的电源引脚宽度大于信号传输引脚。

有益效果：

1、引脚上的凸起能够正好抵于引脚接触槽中，引脚接触槽提供电接触的作用，同时位于弯曲凸起的接触层能够较好的与引脚接触槽接触，不论公座母座如何晃动，弯曲凸起存在的一定弹性能够紧密贴合引脚接触槽，且接触层也能紧密贴合引脚接触槽，提升了连接器之间接触的稳定性。

2、锁片一端弯折设置，能够抵于锁片固定槽中，锁片和锁止片的扣合作用，使得公座和母座能够紧密连接，矩形形状的连接器在扣合后较为稳定，不松脱不脱落，易于安装，在汽车运行过程中也不会产生接触不良、工作不稳定的情况，保证了设备的正常工作。