[实用新型]汽车空调蒸发器翅片冲压装置

说明书

本实用新型涉及冲压设备技术领域，具体是一种汽车空调蒸发器翅片冲压装置，包括工作平台和升降架、冲压机构，其技术要点是：冲压机构包括前压紧柱、后压紧柱、冲压油缸组、设于每个冲压油缸的缸杆末端的冲压头，工作平台中对应前压紧柱底面的位置设有预压机构，预压机构由底板、设于底板上的多个顶升油缸、设于顶升油缸的缸杆端部的预压头组成，工作平台上部设有对应预压头的通孔且在孔壁上设有纵向导向棱，所述预压头的外周面上设有与纵向导向棱对应的导向槽，前压紧柱底面设有与所述通孔对应的凹槽，工作平台上表面设有与各个冲压头一一对应的下料孔。本装置解决了现有翅片制作设备生产效率低的问题，保证冲孔质量，从而保证产品一致性。

技术领域

本实用新型涉及冲压设备技术领域，具体是一种汽车空调蒸发器翅片冲压装置。

背景技术

车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。制冷剂在整个系统里不断循环流动，每一循环包括四个过程：压缩过程、冷凝过程、节流过程、蒸发过程。在蒸发过程中，由于制冷剂的温度比车内空气低，低压低温的液态制冷剂吸收流经蒸发器的车内空气热量，而自身蒸发变成低压低温的气态制冷剂。蒸发器包括换热管束及与换热管束连接固定的翅片组，在整个空调系统中，蒸发器发挥了不可替代的作用。车载空调通常采用平行流式蒸发器，平行流式蒸发器的单个翅片是在一体式板材上均匀冲压多个通孔，通孔处用于与换热管束组装。

目前，在翅片制作过程中耗费了大量时间，同时存在如下问题：成型凸模和成型凹模相配合完成一次冲压，即冲压头由上至下冲击，冲压掉的材料直接落下，但在冲压切口位置下沿易留有残料，给后期打磨工序带来困难，或者冲压力过大时造成孔边缘撕裂，严重影响生产效率。

发明内容

本实用新型的目的是为了提供一种结构简单、使用可靠的汽车空调蒸发器翅片冲压装置，解决现有翅片制作设备生产效率低的问题，保证冲孔质量，从而保证产品一致性。

本实用新型的技术方案是：

一种汽车空调蒸发器翅片冲压装置，包括工作平台、设于工作平台上方的升降架、设于升降架下方的冲压机构，冲压机构位于升降架与工作平台之间，其技术要点是：所述冲压机构包括平行布置的前压紧柱、后压紧柱、位于前、后压紧柱之间的冲压油缸组、设于每个冲压油缸的缸杆末端的冲压头，所述工作平台中对应前压紧柱底面的位置设有预压机构，所述预压机构由底板、设于底板上的多个顶升油缸、设于顶升油缸的缸杆端部的预压头组成，所述顶升油缸的数量与冲压油缸的数量相等，工作平台上部设有对应预压头的通孔且在孔壁上设有纵向导向棱，所述预压头的外周面上设有与纵向导向棱对应的导向槽，所述前压紧柱底面设有与所述通孔对应的凹槽，所述预压头的顶面为弧面，所述工作平台上表面设有与各个冲压头一一对应的下料孔，所述通孔与下料孔数量相等，相邻两个通孔之间的距离与相邻两个下料孔之间的距离相等。

上述的汽车空调蒸发器翅片冲压装置，所述冲压头由圆柱段和与圆柱段相接的圆锥段组成，所述圆锥段的外周面均匀设有多个切割棱，所述圆柱段的下沿和上沿分别设有冲压刃。切割棱在接触到翅片预压凸起的位置时产生切割力，便于冲压。

上述的汽车空调蒸发器翅片冲压装置，所述工作平台的前方支撑有用于缠绕待冲压板材的前滚筒，工作平台的后方支撑有用于卷绕冲压完成的翅片的后滚筒，后滚筒的主轴与步进电机减速机连接，工作平台的前端面固定有前导向辊，工作平台的后端面固定有后导向辊，所述后滚筒所在支架上另支撑有压紧辊，所述前滚筒、后滚筒、前导向辊、后导向辊和压紧辊的轴心线相互平行。

上述的汽车空调蒸发器翅片冲压装置，所述前导向辊的支座上设有霍尔传感器，前导向辊的辊轴端部设有与霍尔传感器配合的感应件，以通过霍尔传感器感应前导向辊的转动圈数，为步进电机减速机提供运转依据。