[实用新型]一种LED车灯导光条

说明书

一种LED车灯导光条，安装座设有盖板，安装座设有安装滑槽、固定座和防脱机构，固定座设在安装滑槽端部，固定座设有固定卡槽，安装滑槽内嵌有导光条主体，导光条主体的端部设有固定滑块；固定滑块的侧面嵌有卡块和压块，卡块嵌在固定卡槽内，卡块和压块间隔设置，卡块连接复位弹簧，卡块套接在螺纹杆上，螺纹杆穿过固定滑块，限位滑块设在固定滑块内且固定滑块套接在螺纹杆上；防脱机构在安装座上设有防脱滑槽，防脱滑槽内设有防脱凸块，防脱伸缩杆一端与防脱凸块连接，防脱伸缩杆另一端连接固定安装板，防脱伸缩杆套接有防脱弹簧，固定安装板嵌在安装座侧壁且固定安装板固定在安装座上。本实用新型的导光条主体的固定滑块和防脱机构便于安装。

技术领域

本实用新型涉及导光条技术领域，尤其涉及一种LED车灯导光条。

背景技术

导光条是以光学设计和精密加工相结合的一种新的节能光源。导光条常用的材料为PMMA与传统光源相比较具有明显的成本优势并且可以制作成各种漂亮形状:还有均的出光性能是它的另一个重要的优势。导光条常用于汽车前后行车灯,它以漂均匀发光的外形为人们所喜欢。

现有技术中，导光条为了避免受到车身振动而振东导致脱落的情况，导光条主体上加上了限位装置，但是限位装置会对导光条主体产生一定的摩擦损坏，长时间会导致导光条主体报废。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术的缺点，而提出了一种LED车灯导光条。

一种LED车灯导光条，其特征在于，包括安装座，所述安装座设有盖板，所述安装座设有安装滑槽、固定座和防脱机构，所述固定座设在所述安装滑槽端部，所述固定座设有固定卡槽，所述安装滑槽内嵌有导光条主体，所述导光条主体的端部设有固定滑块；

所述固定滑块的侧面嵌有卡块和压块，所述卡块嵌在所述固定卡槽内，所述卡块和所述压块间隔设置，所述卡块连接复位弹簧，所述卡块套接在螺纹杆上，所述螺纹杆穿过所述固定滑块，限位滑块设在所述固定滑块内且所述固定滑块套接在所述螺纹杆上；

所述防脱机构在所述安装座上设有防脱滑槽，所述防脱滑槽内设有防脱凸块，防脱伸缩杆一端与所述防脱凸块连接，所述防脱伸缩杆另一端连接固定安装板，所述防脱伸缩杆套接有防脱弹簧，所述固定安装板嵌在所述安装座侧壁且所述固定安装板固定在所述安装座上。

优选的，所述卡块为U型块，所述卡块的中间横杆端部设有嵌入卡槽，所述嵌入卡槽剖面为直角梯形。

优选的，所述压块为U型块，所述压块的侧杆端部设有斜面，所述压块的侧杆端部匹配嵌入卡槽，所述压块的中间横杆设有通孔，所述螺纹杆穿过所述通孔，所述螺纹杆一端设有旋转轮。

优选的，所述螺纹杆设有对称的螺纹段，所述限位滑块设有匹配所述螺纹杆的螺纹。

优选的，所述防脱凸块为T型块，所述防脱伸缩杆的端部嵌在所述防脱凸块的横杆端部上，所述防脱凸块的竖杆端部剖面为半圆形。

优选的，所述固定滑块的四角均为圆柱面。

优选的，所述安装座侧面设有滑槽，所述滑槽内设有限位凸块，所述限位凸块剖面为半圆形，所述滑槽匹配所述盖板，所述盖板与所述滑槽匹配的部分设有限位伸缩杆，所述限位伸缩杆的端部为圆柱面且端部剖面为半圆形。

本实用新型的有益效果是:

导光条主体端部设有的固定滑块与安装座上设有的固定座配合使用，便于固定导光条主体，同时安装座设有的防脱机构用于固定导光条主体中间部分，使得到导光条主体全部嵌在安装滑槽内，便于安装，在辅以盖板实现导光条主体的安装。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一同用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型结构示意图；