[实用新型]一种多方向警示的汽车后视镜转向灯透镜系统

说明书

本实用新型系提供一种多方向警示的汽车后视镜转向灯透镜系统，包括镜座，镜座的一侧设有反射镜，镜座中设有光源，光源的设有第一透镜和第二透镜，镜座的相对两侧分别设有第一透光板和第二透光板；第一透镜靠近光源的一侧设有让位腔，第一透镜远离光源的一侧设有具有正光焦度的聚光面，第一透镜的侧面为集光斜面，让位腔沿光轴方向的投影面积小于聚光面沿系统光轴方向的投影面积；第二透镜的一侧设有两个调光斜面，第二透镜远离第一透镜的一侧设有出光面。本实用新型能够形成三个方向的发光警示效果，安全警示效果全面，整体结构简洁，通过一个光源即可实现多向配光，能耗低，使用成本低。

技术领域

本实用新型涉及光学透镜系统，具体公开了一种多方向警示的汽车后视镜转向灯透镜系统。

背景技术

后视镜是驾驶员坐在驾驶座上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为提高行车的安全性，当下的汽车后视镜多增设有转向灯结构，能够为汽车侧面的人员提供重要的警示。

现有技术中，后视镜转向灯通常是在后视镜的侧面安装转向灯，在打开转向灯时能够形成侧向闪烁发光的警示效果，特别用于为并排车辆进行警示，以确保并排车辆能够及时发现该车的转向意愿，从而及时避让，确保安全，现有技术中，后视镜转向灯的作用范围有限，安全警示功能有待提高。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种多方向警示的汽车后视镜转向灯透镜系统，能够形成三个方向的发光警示效果，安全警示效果全面。

为解决现有技术问题，本实用新型公开一种多方向警示的汽车后视镜转向灯透镜系统，包括镜座，镜座的一侧设有反射镜，镜座中设有光源，光源的发光面一侧依次设有第一透镜和第二透镜，光源的光轴、第一透镜的光轴和第二透镜的光轴共线组成系统光轴，镜座的相对两侧分别设有第一透光板和第二透光板，第一透光板与反射镜共面；

第一透镜靠近光源的一侧设有让位腔，光源位于让位腔中，第一透镜远离光源的一侧设有具有正光焦度的聚光面，第一透镜的侧面为集光斜面，让位腔沿系统光轴方向的投影面积小于聚光面沿系统光轴方向的投影面积；

第二透镜靠近第一透镜的一侧设有两个关于系统光轴对称的调光斜面，第二透镜远离第一透镜的一侧设有出光面，其中一个调光斜面正对第一透光板和第一透镜，另一个调光斜面正对第二透光板和第一透镜。

进一步的，第一透光板的表面覆盖有第一增亮膜，第二透光板的表面覆盖有第二增亮膜。

进一步的，出光面上覆盖有第三增亮膜。

进一步的，聚光面为菲涅尔结构面。

进一步的，两个调光斜面之间形成120°～150°的夹角。

进一步的，两个调光斜面之间还连接有增光平面，增光平面与系统光轴垂直。

本实用新型的有益效果为：本实用新型公开一种多方向警示的汽车后视镜转向灯透镜系统，设置有特殊的光学透镜结构，光源发出的光线经过第一透镜和第二透镜后能够形成三个方向的发光警示效果，能够给汽车前、后以及侧面的人员形成可靠的警示，安全警示效果全面，可有效提高行车的安全性，此外，整体结构简洁，制造难度低、制造成本低，通过一个光源即可实现多向配光，能耗低，且光能通过第一透镜具有良好的收集效果，能量利用率高，使用成本低。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的结构示意图。

图2为本实用新型另一实施例的结构示意图。

图3为本实用新型的光路结构示意图。

附图标记为：镜座10、反射镜11、第一透光板12、第一增亮膜121、第二透光板13、第二增亮膜131、第三增亮膜14、光源20、第一透镜30、让位腔31、集光斜面32、聚光面33、第二透镜40、调光斜面41、出光面42、增光平面43。

具体实施方式