[实用新型]管体升降装置及管体运输线

说明书

本实用新型提供了一种管体升降装置及管体运输线，属于铸管生产运输装置技术领域，管体升降装置包括两组架体组件、两个提升链、托架及驱动组件，两组架体组件相间隔设置，架体组件的下部转动设有主动链轮，架体组件的上部转动设有从动链轮，架体组件包括相连的第一架体和第二架体，第一架体与第二架体相间隔设置；提升链与同一架体组件上的主动链轮和从动链轮相啮合，提升链位于第一架体及第二架体间；托架位于提升链上，两个提升链上的托架相对应设置，托架上设有托槽；驱动组件用于驱动两个提升链传动。本实用新型管体运输线包括上述管体升降装置。本实用新型提供的管体升降装置及管体运输线，可实现管体的自动转运，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型属于铸管生产第一运输装置技术领域，更具体地说，是涉及一种管体升降装置及管体运输线。

背景技术

随着时代与科技的进步，社会的各个领域都朝着自动化的方向发展。但是现有的球墨铸铁管生产线的自动化程度仍然较低。现有的球磨铸铁管因长度较长，难以随运输线转弯，而各个工序的运输线若成线性排列，厂区长度无法满足。因此当球磨铸铁管在一个工序加工完成后，常常需要将球磨铸铁管从一条运输线搬运至另一条运输线，然后再运输到下一工序进行加工。

现有的生产线都是通过天车将球磨铸铁管从一条运输线搬运至另一条运输线，需要人工将天车的吊具与球磨铸铁管相连，然后天车才能搬运，生产效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种管体升降装置及管体运输线，旨在解决现有的生产线都是通过天车将球磨铸铁管从一条运输线搬运至另一条运输线，生产效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种管体升降装置，包括两组架体组件、两个提升链、托架及驱动组件，两组架体组件相间隔设置，架体组件的下部转动设有主动链轮，架体组件的上部转动设有从动链轮，架体组件包括相连的第一架体和第二架体，第一架体与第二架体相间隔设置；两个提升链分别位于两个架体组件上，提升链与同一架体组件上的主动链轮和从动链轮相啮合，提升链位于第一架体及第二架体间；托架位于提升链上，两个提升链上的托架相对应设置，托架上设有托槽，托架通过托槽承托管体；驱动组件用于驱动两个提升链传动。

作为本申请另一实施例，托架数量若干，两个提升链上的托架数量相同，两个提升链上的托架一一对应设置，同一提升链上的托架沿该提升链的长度方向相间隔设置。

作为本申请另一实施例，托架包括座体及设于座体上的上托杆和下托杆，座体、上托杆及下托杆围成托槽，上托杆与下托杆上均设有挡块，挡块用于阻挡管体从托槽脱出。

作为本申请另一实施例，上托杆与下托杆上均设有加长杆，加长杆上滑动设有滑块，滑块沿加长杆滑动并固定，滑块上设有挡块。

作为本申请另一实施例，加长杆上设有若干定位螺纹孔，若干定位螺纹孔沿加长杆的长度方向相间隔设置，滑块上设有通孔，滑块通过锁紧螺栓固定在加长杆上，锁紧螺栓穿过所述通孔与其中一个定位螺纹孔相连。

作为本申请另一实施例，上托杆上设有缺口，上托杆上设有电动缸，电动缸的缸杆由缺口伸入托槽，缸杆的端部设有压块，压块用于将管体压固在托槽中。

作为本申请另一实施例，下托杆上设有凹腔，凹腔内设有接触式传感器。

作为本申请另一实施例，两个主动链轮通过转轴相连，驱动组件为电机，电机与其中一个主动链轮相连。

作为本申请另一实施例，两组架体组件通过连接件相连。

提供一种管体运输线，包括上述任意一种管体升降装置、第一传送线及第二传送线，第一传送线位于管体升降装置前侧，第一传送线设有若干第一运输装置，若干第一运输装置相间隔设置；第二传送线位于管体升降装置后侧，第二传送线设有若干第二运输装置，若干第二运输装置相间隔设置，两个托架可分别伸入第二运输装置或第一运输装置两侧。