[实用新型]地弹簧活塞

说明书

本实用新型公开了一种地弹簧活塞，包括本体，本体的顶部设有开口，本体上设有U型槽，U型槽位于开口的一侧，本体的底部设有通孔，通孔与开口相连通，本体的两端分别设有第一油口和第二油口，本体的长度为72.9～73.1mm，本体的最大外径为28.1～28.5mm。通过设有开口，可以方便与活塞相配合的凸轮的安装；通过在本体上设有U型槽，方便外接定位轮的安装，通过凸轮与定位轮的转动和接触，带动活塞移动，而无需在活塞上开设卡齿，大大提高了活塞的使用寿命，可以提高活塞移动的平稳性。同时，由于本体的长度和外径都很小，因此，可以方便减小与本体配合的凸轮的尺寸，从而减小了整个地弹簧的尺寸，便于安装。

技术领域

本实用新型属于一种地弹簧的重要组成部分，尤其是涉及一种地弹簧活塞。

背景技术

现有的地弹簧由于内部齿轮和活塞的体积较大，从而使得地弹簧整体体积较大，在安装时需要预先在门扇下方挖设安装孔；且门扇在转动时，带动地弹簧内的齿轮转动，通过齿轮与活塞上的卡齿配合，实现了活塞的移动。该类地弹簧，在使用转动过程中，由于作用力较大，容易出现活塞上卡齿和齿轮上卡齿的断齿现象，活塞的使用寿命受到很大影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够解决上述问题中的至少一个的一种地弹簧活塞。

根据本实用新型的一个方面，提供了地弹簧活塞，包括本体，本体的顶部设有开口，本体上设有U型槽，U型槽位于开口的一侧，本体的底部设有通孔，通孔与开口相连通，本体的两端分别设有第一油口和第二油口，本体的长度为72.9～73.1mm，本体的最大外径为28.1～28.5mm。

本实用新型的有益效果是：通过设有开口，可以方便与活塞相配合的凸轮的安装；通过在本体上设有U型槽，方便外接定位轮的安装，通过凸轮与定位轮的转动和接触，带动活塞移动，而无需在活塞上开设卡齿，大大提高了活塞的使用寿命，可以提高活塞移动的平稳性。同时，由于本体的长度和外径都很小，因此，可以方便减小与本体配合的凸轮的尺寸，从而减小了整个地弹簧的尺寸，便于安装。

在一些实施方式中，第一油口的内径为3mm，第二油口的内径为5mm。由此，第一油口的内径小于第二油口的内径，使得第一油口处的液压油的流动速度减慢，利于对关门速度得到缓冲，实现闭门器的关门速度的调节，提高使用安全。

在一些实施方式中，第一油口的轴线位于本体的轴线下方，第二油口的轴线与本体的轴线位于同一直线上，第一油口的轴线与本体的轴线的距离为2mm。由此，利于方便闭门器上闭门器壳体上油路的开设，以及液压油在油路上的流动，方便液压油流速的调节。

在一些实施方式中，本体一侧的端面与开口的一侧的距离为20.2mm，本体一侧的端面与开口的另一侧的距离为45mm。由此，可以满足凸轮在开口上的安装，以及满足凸轮转动所需的空间要求。

在一些实施方式中，U型槽的上侧设有第一水平面，本体的外端面超出第一水平面所在端面，第一水平面上设有第一安装孔，U型槽的下侧设有第二安装孔，第一安装孔与第二安装孔相对应。由此，设有第一安装孔和第二安装孔，可以方便外接定位轮的安装；设有第一水平面，可以为闭门器其他结构的组装预留足够空间。

在一些实施方式中，本体一侧的端面与第一安装孔的轴线距离为49.9～50.1mm。由此，可以满足第一安装孔上外接定位轮的安装尺寸要求，结构紧凑，利于减小活塞的体积。

在一些实施方式中，U型槽的槽宽为11.5mm。由此，可以使得外接定位轮安装在U型槽内，保证定位轮的安装空间要求。

在一些实施方式中，本体的外周设有密封槽，第一油口位于密封槽与第二油口之间。由此，设有密封槽，可以外接密封圈在密封槽上的安装和固定。

在一些实施方式中，本体的底部外侧设有凹槽，凹槽的深度为2～3mm，凹槽的长度大于或等于通孔的长度。由此，设有凹槽，可以方便通孔处伸出的凸轮轴与其他结构的组装配合，保证凸轮的正常转动。