[实用新型]地弹簧定位凸轮

说明书

本实用新型公开了一种地弹簧定位凸轮，包括凸轮轴和凸轮，凸轮设于凸轮轴上，凸轮上设有第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽，第二凹槽和第三凹槽分别位于第一凹槽的两侧，第二凹槽和第三凹槽关于凸轮的中心线对称设置，第一凹槽位于凸轮的中心线上，凸轮轴的长度为60.4～60.6mm，凸轮的最大宽度为19.4～19.45mm。通过设有第一凹槽，可以实现与凸轮轴连接的门扇的关门定位；设有第二凹槽和第三凹槽，使得凸轮的第二凹槽或第三凹槽转动至相应位置时，实现对凸轮的定位，即实现对门扇开启或关闭相应角度的定位。由于凸轮轴的长度较小，以及凸轮的最大宽度较小，可以有效减小整个地弹簧定位凸轮的体积，对安装空间的要求大大减小。

技术领域

本实用新型属于一种地弹簧的重要组成部分，尤其是涉及一种地弹簧定位凸轮。

背景技术

现有的地弹簧由于内部齿轮和活塞的体积较大，从而使得地弹簧整体体积较大，在安装时需要预先在门扇下方挖设安装孔；且门扇在转动时，带动地弹簧内的齿轮转动，通过齿轮与活塞上的卡齿配合，实现了活塞的移动。该类地弹簧，在使用转动过程中，由于作用力较大，容易出现活塞上卡齿和齿轮上卡齿的断齿现象，活塞的使用寿命受到很大影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地弹簧定位凸轮，能够解决上述问题中的至少一个。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种地弹簧定位凸轮，包括凸轮轴和凸轮，凸轮设于凸轮轴上，凸轮上设有第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽，第二凹槽和第三凹槽分别位于第一凹槽的两侧，第二凹槽和第三凹槽关于凸轮的中心线对称设置，第一凹槽位于凸轮的中心线上，凸轮轴的长度为60.4～60.6mm，凸轮的最大宽度为19.4～19.45mm。

本实用新型的有益效果是：通过设有第一凹槽，可以实现与凸轮轴连接的门扇的关门定位；设有第二凹槽和第三凹槽，使得凸轮的第二凹槽或第三凹槽转动至相应位置时，通过第二凹槽或第三凹槽与闭门器定位轮的配合，实现对凸轮的定位，即实现对门扇开启或关闭相应角度的定位。同时，该地弹簧定位凸轮取代了现有技术中的齿与齿的啮合结构，降低了凸轮轴的加工要求，提高了该结构的使用寿命。同时，由于凸轮轴的长度较小，以及凸轮的最大宽度较小，因此，可以有效减小了整个地弹簧定位凸轮的体积，从而对安装空间的要求大大减小，利于小尺寸的地弹簧的安装，满足不同的使用要求。

在一些实施方式中，第二凹槽所在的圆弧半径为7～7.1mm，第一凹槽所在圆弧半径为8.1～8.2mm。由此，可以满足凸轮与外接配合的定位轮结构的定位作用。

在一些实施方式中，第二凹槽底端与第三凹槽底端的距离为17.6～17.65mm，凸轮的凸起端的外端边缘与凸轮轴的轴心距离D1为13.9～13.95mm。由此，方便凸轮的转动，以及满足凸轮小尺寸使用要求。

在一些实施方式中，凸轮轴包括大端轴、小端轴和中间轴，大端轴、小端轴和中间轴三者的轴线位于同一直线上，中间轴位于大端轴与小端轴之间，中间轴、大端轴和小端轴的外径依次减小，凸轮位于中间轴的下方。由此，可以方便凸轮在凸轮轴上的安装，以及满足凸轮轴的使用强度要求，同时方便凸轮轴各段的加工。

在一些实施方式中，凸轮的上端面与凸轮轴顶端的距离D2为33.5～33.55mm，凸轮的长度为9.9～10mm。由此，凸轮轴的尺寸较小，便于安装在尺寸较小的闭门器上使用，满足不同的安装使用要求。

在一些实施方式中，大端轴的外径为15.18～15.2mm，小端轴的外径为9.8～10.2mm，中间轴的外径为15.9～16.1mm。由此，可以方便凸轮轴的加工，以及方便凸轮在凸轮轴上的加工。

在一些实施方式中，中间轴的底端设有缺口，凸轮位于缺口的下方。由此，设有缺口，可以方便凸轮的第一凹槽与定位轮的接触配合，保证凸轮的正常转动。