[实用新型]一种用于轮胎充气加工的降噪装置

说明书

本实用新型公开了一种用于轮胎充气加工的降噪装置，包括主仓体，所述主仓体的两端均设有通口，所述通口内通过转轴转动连接有挡板，所述主仓体的顶部固定连接有安装块，所述安装块与挡板通过伸缩气缸连接，所述伸缩气缸的两端分别与挡板和安装块转动连接，所述主仓体的内底部通过液压油缸连接有支撑板，所述支撑板与主仓体的内底部通过多个阻尼减震器连接，所述主仓体的顶部设有滑槽，所述滑槽内固定连接有滑杆，所述滑杆上滑动套接有对称设置的两个滑块。本实用新型中通过主仓体的设置，可以对充气设备进行隔音，从而有效降低了轮胎充气的噪音。

技术领域

本实用新型涉及轮胎充气设备技术领域，尤其涉及一种用于轮胎充气加工的降噪装置。

背景技术

在机动车的批量生产中，在机动车上安装车轮/轮胎装置，该车轮/轮胎装置由具有不同尺寸或参数的一个轮辋及一个装配在轮辋上的轮胎组成。在此情况下通常将车轮/轮胎装置输送到一个轮胎充气站。

但是现有轮胎充气设备噪音超标，可以达到128db，严重影响现场员工作业。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中轮胎充气设备噪音超标，可以达到128db，严重影响现场员工作业的问题，而提出的一种用于轮胎充气加工的降噪装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于轮胎充气加工的降噪装置，包括主仓体，所述主仓体的两端均设有通口，所述通口内通过转轴转动连接有挡板，所述主仓体的顶部固定连接有安装块，所述安装块与挡板通过伸缩气缸连接，所述伸缩气缸的两端分别与挡板和安装块转动连接，所述主仓体的内底部通过液压油缸连接有支撑板，所述支撑板与主仓体的内底部通过多个阻尼减震器连接，所述主仓体的顶部设有滑槽，所述滑槽内固定连接有滑杆，所述滑杆上滑动套接有对称设置的两个滑块，两个所述滑块之间通过花篮螺丝连接。

优选地，所述主仓体的底部固定连接有多个固定块，所述固定块上设有固定口。

优选地，所述转轴上套设有扭力弹簧，所述扭力弹簧的两端分别与挡板和通口内壁固定连接。

优选地，所述支撑板的顶部设有支撑槽。

优选地，所述挡板的内壁上固定粘接有隔音棉。

优选地，所述滑块上设有与滑杆对应的滑口，所述滑口内滑动连接有多个钢珠，所述钢珠的边缘与滑杆相接触。

优选地，所述滑块的底部设有多个安装口。

有益效果：

1.通过主仓体的设置，可以有效增强隔音的效果，同时挡板的设置，可以方便安装充气设备，同时液压油缸的设置，可以方便对支撑板进行调节，阻尼减震器可以对支撑板起到一定减震缓冲作用，同时滑块的设置，可以方便安装充气设备，花篮螺丝可以调节两个滑块之间的距离，本实用新型中通过主仓体的设置，可以对充气设备进行隔音，从而有效降低了轮胎充气的噪音；

2.固定块的设置，可以方便固定主仓体，同时扭力弹簧可以对挡板起到一定扭力支撑，钢珠可以减小滑块和滑杆之间的摩擦力，隔音棉可以增强隔音效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于轮胎充气加工的降噪装置的结构示意图；

图2为图1的A处结构示意图。

图中：1主仓体、2转轴、3挡板、4安装块、5伸缩气缸、6液压油缸、7支撑板、8阻尼减震器、9滑杆、10滑块、11花篮螺丝、12固定块、13隔音棉、14钢珠。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。