[实用新型]可调轮距单轨悬挂小车

说明书

本实用新型揭示了可调轮距单轨悬挂小车，包括与单轨道配合的悬挂小车，设于相邻的悬挂小车之间的调距装置；所述悬挂小车包括间隔设置的挡板，设于挡板之间的悬挂板，所述调距装置包括调整杆、套设于调整杆内部的两端可伸缩移动的螺杆、设于螺杆端部的接头，接头与悬挂板一端的悬挂孔相对应轴接。本实用新型实现了悬挂小车之间可调节轮距，扩展适用范围。

技术领域

本实用新型属于悬挂运输技术领域，尤其涉及一种可调轮距单轨悬挂小车。

背景技术

悬挂输送线是一种常用的连续输送设备，广泛应用于连续地在厂内输送各种成件物品和装在容器或包内的货品，也可在各个工业部门的流水线中用来在各工序间输送工件，完成各种工艺过程，实现输送和工艺作业的综合自动化。

现有的单轨道传输应用的悬挂小车之间固定连接，当起吊不同的货品时，无法根据需求进行适应性的调节距离，货品尺寸较大时受到有限固定距离的悬挂小车限制，适用范围较小。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，而提供可调轮距单轨悬挂小车，从而实现悬挂小车之间可调节轮距，扩展适用范围。为了达到上述目的，本实用新型技术方案如下：

可调轮距单轨悬挂小车，包括与单轨道配合的悬挂小车，设于相邻的悬挂小车之间的调距装置；所述悬挂小车包括间隔设置的挡板，设于挡板之间的悬挂板，所述调距装置包括调整杆、套设于调整杆内部的两端可伸缩移动的螺杆、设于螺杆端部的接头，接头与悬挂板一端的悬挂孔相对应轴接。

具体的，所述悬挂小车包括设于一挡板内侧的驱动轮、与驱动轮配合传动的一组从动轮、设于另一挡板内侧的一组导向轮、连接间隔的挡板之间的若干固定杆。

具体的，所述驱动轮连接有位于挡板外侧的驱动装置。

具体的，一组所述从动轮与一组导向轮位于同一水平位置。

具体的，所述固定杆位于从动轮的下方且与其轴向一致。

具体的，间隔设置的所述挡板之间设有悬挂杆，悬挂杆贯穿悬挂板设置，悬挂板的两端分别设有悬挂孔。

具体的，所述悬挂板的顶部设有抵接固定杆的弧形凹槽。

具体的，所述接头与悬挂孔之间通过销轴连接。

与现有技术相比，本实用新型可调轮距单轨悬挂小车的有益效果主要体现在：

通过在悬挂小车之间设置调距装置，可灵活调节悬挂小车之间的轮距，使其适用于不同尺寸的货品吊装运输作业，避免传统的硬性固定连接造成的不便；悬挂小车中挡板之间设有固定杆和悬挂杆，使得悬挂板安装结构较为稳定，可承载吊装重量较大货品。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实施例中悬挂小车的结构示意图；

图中数字表示：

1悬挂小车、11挡板、2调距装置、21调整杆、22螺杆、23接头、3驱动轮、31从动轮、32导向轮、33固定杆、34悬挂板、35驱动装置、36悬挂杆、 37悬挂孔、38弧形凹槽。

具体实施方式

下面对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例：

参照图1-2所示，本实施例为可调轮距单轨悬挂小车，包括与单轨道(图中未示出)配合的悬挂小车1，设于相邻的悬挂小车1之间的调距装置2。