[实用新型]一种隧道拱架顶撑旋转装置

说明书

本实用新型属于建筑工具技术领域，尤其是涉及一种隧道拱架顶撑旋转装置。所述的支撑钢杆的内部活动穿插有升降螺杆，升降螺杆的顶端连接有拱架卡接叉；所述的支撑钢杆上端口活动连接有调节旋转座，调节旋转座的中间通过内螺纹旋座与升降螺杆连接；支撑钢杆的底部设置有连接法兰，且连接法兰通过外圈连接螺栓与液压油缸上端连接，将支撑钢杆与液压油缸连接成整体，且液压油缸中间的伸缩顶杆穿插在支撑钢杆内部，并对升降螺杆的底部进行顶撑。它传统支撑杆的基础之上进行改善升价，有效的控制升降螺杆与控制座之间压力，避免螺纹受损出现滑丝。

技术领域

本实用新型属于建筑工具技术领域，尤其是涉及一种隧道拱架顶撑旋转装置。

背景技术

隧道施工过程中需要初支钢拱架支撑进行加固，现阶段支护作业时需要人工将拱架抬起，存在较大的安全隐患，且费时费力，而现有的拱架顶撑存在一定安全隐患，升降螺杆经过长期使用后，螺纹变形存在滑丝的现象，存在安全隐患。

实用新型内容

为解决现有技术的缺陷和不足问题；本实用新型的目的在于一种结构简单，设计合理、使用方便的隧道拱架顶撑旋转装置，它传统支撑杆的基础之上进行改善升价，有效的控制升降螺杆与控制座之间压力，避免螺纹受损出现滑丝。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含支撑钢杆、升降螺杆、拱架卡接叉、调节旋转座、内螺纹旋座，所述的支撑钢杆的内部活动穿插有升降螺杆，升降螺杆的顶端连接有拱架卡接叉；所述的支撑钢杆上端口活动连接有调节旋转座，调节旋转座的中间通过内螺纹旋座与升降螺杆连接；其特征在于：它还包含连接法兰、连接螺栓、液压油缸、伸缩顶杆；支撑钢杆的底部设置有连接法兰，且连接法兰通过外圈连接螺栓与液压油缸上端连接，将支撑钢杆与液压油缸连接成整体，且液压油缸中间的伸缩顶杆穿插在支撑钢杆内部，并对升降螺杆的底部进行顶撑。

作为优选，所述的连接法兰下端通过倒凸型连接座与伸缩顶杆连接，实现支撑钢杆顶撑升降。

作为优选，所述的拱架卡接叉上卡接有拓展座调节拱架卡接叉之间的间距。

作为优选，所述的伸缩顶杆的升降高度与升降螺杆的升降保持一致，对升降螺杆进行支撑，实现升降螺杆的锁止。

作为优选，所述的伸缩顶杆与升降螺杆保持相同的管径。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：它传统支撑杆的基础之上进行改善升价，有效的控制升降螺杆与控制座之间压力，避免螺纹受损出现滑丝。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的形式二结构示意图；

图3为本实用新型的拱架卡接叉3拓展示意图；

附图标记说明：支撑钢杆1、升降螺杆2、拱架卡接叉3、调节旋转座4、内螺纹旋座5、连接法兰6、连接螺栓7、液压油缸8、伸缩顶杆9、倒凸型连接座10、拓展座11。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本实用新型，在附图中仅仅示出了与根据本实用新型的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本实用新型关系不大的其他细节。