[实用新型]一种具有抗震性的车载导航仪有效
| 申请号: | 202120574760.9 | 申请日: | 2021-03-19 |
| 公开(公告)号: | CN214420357U | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
| 发明(设计)人: | 黄维权;郭光柱;蒙泽升 | 申请(专利权)人: | 深圳市七曜智造科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 任志龙 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝安区石岩街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 抗震性 车载 导航 | ||
1.一种具有抗震性的车载导航仪,包括用于安装在车体上的安装支架(1)和导航仪组件(3),所述导航仪组件(3)能够安装于所述安装支架(1)上,其特征在于:所述安装支架(1)上固定设置有多个减震组件(2),多个所述减震组件(2)包括多个第一减震构件(21)和多个第二减震构件(22),所述导航仪组件(3)与多个第二减震构件(22)限位插接,多个所述第一减震构件(21)均与所述安装支架(1)固定连接,多个所述第一减震构件(21)均包括第一抵触片(211)和第一弹簧(212),所述第一抵触片(211)和第一弹簧(212)相互抵接,所述第一抵触片(211)与所述安装支架(1)固定连接,所述第一弹簧(212)远离第一抵触片(211)的一端抵接有连接块(213),所述连接块(213)与对应的所述第二减震构件(22)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有抗震性的车载导航仪,其特征在于:所述第一抵触片(211)还包括连杆(214)和第二抵触片(215),所述第二抵触片(215)抵触于连接块(213)远离第一弹簧(212)的一侧,且所述第二抵触片(215)与所述安装支架(1)固定连接,所述连杆(214)固定于所述连接块(213)远离第二抵触片(215)的一端,所述第一弹簧(212)套设于连杆(214)上,且所述连杆(214)贯穿所述第一抵触片(211)。
3.根据权利要求1所述的一种具有抗震性的车载导航仪,其特征在于:所述连接块(213)远离第二抵触片(215)的一端设有滑块(2131),所述安装支架(1)上对应所述滑块(2131)设置有滑槽(11),所述滑块(2131)沿所述第一弹簧(212)伸缩方向在所述滑槽(11)内限位滑动。
4.根据权利要求1所述的一种具有抗震性的车载导航仪,其特征在于:所述导航仪组件(3)包括导航仪本体(31)和多个连接柱(32),多个所述连接柱(32)均与所述导航仪本体(31)转动连接,使得多个所述连接柱(32)均能沿其中轴线周向转动。
5.根据权利要求4所述的一种具有抗震性的车载导航仪,其特征在于:所述第二减震构件(22)包括第一连接管(221)和第二连接管(223),所述第一连接管(221)与所述第二连接管(223)之间固定有第二弹簧(222),所述第一连接管(221)与所述连接块(213)固定连接,所述第二连接管(223)外侧固定有固定杆(224),所述固定杆(224)另一端与所述安装支架(1)固定连接,所述连接柱(32)贯穿于所述第一连接管(221)、第二弹簧(222)和第二连接管(223)。
6.根据权利要求5所述的一种具有抗震性的车载导航仪,其特征在于:所述第一连接管(221)内壁设有导向槽(2211)和锁定槽(2212),所述导向槽(2211)一端沿连接柱(32)插接方向贯穿所述第一连接管(221)内壁与外界连通,所述导向槽(2211)另一端与锁定槽(2212)的一端连通,所述锁定槽(2212)周向设置于所述第一连接管(221)内壁,所述连接柱(32)上对应所述导向槽(2211)和所述锁定槽(2212)设有卡接条(321),所述卡接条(321)沿所述导向槽(2211)与所述锁定槽(2212)限位卡接。
7.根据权利要求4所述的一种具有抗震性的车载导航仪,其特征在于:所述导航仪本体(31)周侧设置有多个弹性凸块(311),所述多个弹性凸块(311)用于与所述安装支架(1)抵触。
8.根据权利要求7所述的一种具有抗震性的车载导航仪,其特征在于:所述安装支架(1)与所述导航仪本体(31)连接处外侧设置有密封垫(4),所述密封垫(4)上设置有定位条(41),所述安装支架(1)上对应定位条(41)设置有定位孔(12)。
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