[实用新型]一种工程车过渡车钩

说明书

本实用新型公开一种工程车过渡车钩，包括车钩、连接本体、锁舌以及限位件；车钩用于与动力车辆连接，连接本体的底部贴合在工程车前端车钩的连接面上，锁舌插入连接本体内部，且通过锁舌与工程车连接面上的连接部连接，实现连接本体与工程车的稳固，解决了工程车的转运问题，并且锁舌与连接部连接后通过在连接本体内插入限位件，保证锁舌和连接部不会脱离接触，避免脱钩。

技术领域

本实用新型涉及工程车技术领域，具体涉及一种工程车过渡车钩。

背景技术

目前工程车在厂内调试转运的时候本身没有动力，因此现有工程车在厂内转运靠人力推动，而且由于工程车前端车钩是密接式车钩，不能与其他动力车辆的车钩连接部位进行连接，从而无法实现转运。

综上所述，急需一种能匹配工程车和动力车辆的工程车过渡车钩以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种能匹配工程车和动力车辆的工程车过渡车钩，具体技术方案如下：

一种工程车过渡车钩，包括车钩、连接本体、锁舌以及限位件；车钩设置在连接本体的一端上，连接本体的另一端与工程车连接；所述锁舌插入连接本体内部，且所述锁舌与工程车连接；所述限位件插入连接本体内，且限位件位于连接本体与锁舌之间，防止锁舌与工程车脱离。

以上技术方案优选的，所述工程车上设有凸起部；所述连接本体的底部设有通孔；凸起部通过通孔插入连接本体内。

以上技术方案优选的，所述锁舌上设有凹陷部；所述凸起部上设有连接部，通过凹陷部和连接部配合实现连接本体与工程车连接。

以上技术方案优选的，所述限位件包括限位板；所述限位板插入连接本体内，且限位板沿水平方向位于锁舌和连接本体的底部之间，能实现锁舌的限位。

以上技术方案优选的，所述连接本体和/或车钩上设有扶手。

以上技术方案优选的，所述连接本体上设有多组加强筋。

应用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：

(1)本实用新型的工程车过渡车钩包括车钩、连接本体、锁舌以及限位件；车钩用于与动力车辆连接，连接本体的底部贴合在工程车前端车钩的连接面上，锁舌插入连接本体内部，且通过锁舌与工程车连接面上的连接部连接，实现连接本体与工程车的稳固，解决了工程车的转运问题；并且锁舌与连接部连接后通过在连接本体内插入限位件，保证锁舌和连接部不会脱离接触，避免脱钩。

(2)本实用新型的工程车上设有凸起部，连接部设置在凸起部上；连接本体的底部设有通孔，通孔内径的规格与凸起部规格匹配，凸起部能快速插入连接本体内，通孔起到导向作用，便于凸起部上的连接部能与锁舌快速实现锁合。

(3)本实用新型的锁舌上设有凹陷部；凸起部上设有连接部，通过凹陷部和连接部的配合实现连接本体与工程车连接。

(4)本实用新型的限位件包括限位板，凹陷部和连接部锁合完成后，限位板插入连接本体内，且限位板沿水平方向位于锁舌和连接本体的底部之间，保证锁舌的凹陷部与连接部能稳固配合，避免凹陷部与连接部脱离。

(5)本实用新型的连接本体和/或车钩上设有扶手，便于安装和提取。

(6)本实用新型的连接本体上设有多组加强筋，便于加强连接本体的结构强度，适应高强度工况。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

在附图中：