[实用新型]一种快速散热型电池液冷板有效
| 申请号: | 202120570878.4 | 申请日: | 2021-03-22 |
| 公开(公告)号: | CN214477661U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 陶亮;秦传辉;殷林 | 申请(专利权)人: | 安徽相成新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/6554 | 分类号: | H01M10/6554;H01M10/6567;H01M10/613;H01M10/625;H01M50/249;H01M50/258 |
| 代理公司: | 安徽华普专利代理事务所(普通合伙) 34151 | 代理人: | 蔡庆新 |
| 地址: | 246000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 快速 散热 电池 液冷板 | ||
本实用新型公开了一种快速散热型电池液冷板,包括液冷板本体,所述液冷板本体的顶部设有盖板,所述盖板的顶部对称设有第一散热结构,所述第一散热结构的一侧设有通风结构,所述盖板的两侧设有限制结构,本实用新型通过第一散热结构对液冷管进行散热,提高液冷板的使用时间,通过通风结构将热风吹走,进一步散热,通过限制结构限制盖板与液冷板本体分离,起到固定的作用。
技术领域
本实用新型涉及了一种液冷板,尤其是一种快速散热型电池液冷板。
背景技术
目前,新能源汽车的发展已进入高速区,对于动力电池的要求也越来越高,对动力电池的要求主要有:高能量密度、长续航里程和快速充电,这些要求需要电池的生热量越来越大、生热速度越来越快,现有的技术是通过液冷板对其进行散热。
而现有的液冷板只能对电池进行冷却散热,而自身却不可以进行散热,这极大的降低了散热效率,限制了液冷板的应用。
实用新型内容
1.本实用新型要解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种快速散热型电池液冷板,以解决上述背景技术中提出的问题:现有的液冷板只能对电池进行冷却散热,而自身却不可以进行散热,这极大的降低了散热效率,限制了液冷板的应用。
2.技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种快速散热型电池液冷板,包括液冷板本体,所述液冷板本体的顶部设有盖板,所述盖板的底部对称设有第一散热结构,所述第一散热结构的一侧设有通风结构。
优选的,所述第一散热结构包括固定块,所述固定块固定安装在所述盖板的底部,所述固定块的两侧对称固定安装驱动电机,所述驱动电机通过转子与转轴相连,在转轴的一端固定对称安装扇叶。
优选的,所述通风结构包括通风槽,所述通风槽设置在所述盖板的底部,所述通风槽的一侧固定安装吹风机,所述通风槽的另一侧可拆卸安装过滤网。
优选的,所述盖板的底部两侧设有限制结构,所述限制结构包括限制圆柱,所述限制圆柱固定安装在所述盖板的底部,所述限制圆柱与限制槽相匹配,多个所述限制槽设置在所述液冷板本体的顶部,所述限制槽的底部安装第一磁铁,所述限制圆柱的底部安装第二磁铁,所述限制圆柱的顶部安装密封塞。
优选的,所述液冷板本体包括液冷管,所述液冷管的一侧设有多个安装槽,所述液冷管与所述安装槽相接触的地方安装散热片,通过散热片对液冷管进行再次散热,所述安装槽与所述第一散热结构匹配可拆卸连接。
3.有益效果
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过第一散热结构对液冷管进行散热,提高液冷板的使用时间,通过通风结构将热风吹走,进一步散热,通过限制结构限制盖板与液冷板本体分离,起到固定的作用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型第一散热结构和通风结构示意图。
图中:1、液冷板本体;2、盖板;3、第一散热结构;31、固定块;32、驱动电机;33、扇叶;4、通风结构;41、通风槽;42、吹风机;43、过滤网;5、限制结构;51、限制圆柱;52、限制槽;6、液冷管;7、安装槽;8、散热片。
具体实施方式
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