[实用新型]灯箱开启兼容系统有效
| 申请号: | 202120568963.7 | 申请日: | 2021-03-19 |
| 公开(公告)号: | CN215581819U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
| 发明(设计)人: | 梁发祥;杨辛霖;唐虎;邢映彪;马廷铿 | 申请(专利权)人: | 广州通巴达电气科技有限公司;广州通达汽车电气股份有限公司 |
| 主分类号: | H05B47/11 | 分类号: | H05B47/11;H05B47/16;H05B47/175;F21V3/00;F21V31/00;F21V3/06;F21V15/01;F21V23/00 |
| 代理公司: | 北京泽方誉航专利代理事务所(普通合伙) 11884 | 代理人: | 唐明磊 |
| 地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 灯箱 开启 兼容 系统 | ||
本实用新型公开一种灯箱开启兼容系统,包括站牌灯箱,用于为站牌灯供电;光感应模块,设于所述站牌灯箱的外部,用于检测站牌灯箱所在环境的光线亮度;定位模块,设于所述站牌灯箱,用于检测站牌灯箱的所在时区;控制器,分别与所述定位模块和所述光感应模块电连接,以根据站牌灯箱的所在时区及其所在环境的光线亮度,控制站牌灯箱的开启或关闭。本实用新型的灯箱开启兼容系统,通过定位模块和光感应模块的设置,能够根据实际环境的需求控制站牌灯箱的开启或关闭,从而达到在需要使用站牌灯时,才控制站牌灯箱开启,有利于节省站牌灯箱的耗能,达到较好的节能效果。
技术领域
本实用新型属于灯箱设备技术领域,更具体地说,它涉及一种灯箱开启兼容系统。
背景技术
站牌灯,是用于显示公交车的站牌信息,通常由站牌灯箱为其供电。目前,站牌灯箱通常是处于常开状态,也即,无论其所在环境处于日出或是日落的时间节点,或是处于亮度较高或较低的环境时,其均处于打开状态,导致其耗能较大,不够节能。
实用新型内容
本实用新型实施例的一个目的在于:提供一种灯箱开启兼容系统,其能够解决现有技术中存在的上述问题。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种灯箱开启兼容系统,包括:
站牌灯箱,用于为站牌灯供电;
光感应模块,设于所述站牌灯箱的外部,用于检测站牌灯箱所在环境的光线亮度;
定位模块,设于所述站牌灯箱,用于检测站牌灯箱的所在时区;
控制器,分别与所述定位模块和所述光感应模块电连接,以根据站牌灯箱的所在时区及其所在环境的光线亮度,控制站牌灯箱的开启或关闭。
优选地,所述光感应模块包括多个光线感应器,多个所述光线感应器均与所述控制器电连接。
优选地,多个光线感应器沿所述站牌灯箱的上表面的周缘依次等间距分布。
优选地,还包括防水罩,所述站牌灯箱上表面设有光线感应器的区域形成光感应区域,所述防水罩罩设于所述光感应区域上方,所述防水罩为透光罩件。
优选地,所述防水罩是由钢化玻璃制成的罩件。
优选地,所述站牌灯箱内设有由金属板围合形成的防护壳,所述防护壳内部形成容置腔,所述定位模块和所述控制器容置于所述容置腔内。
优选地,所述控制器为定时控制器,用于根据所述站牌灯箱的所在时区及其所在环境的光线亮度,在预设时间节点时,控制站牌灯箱的开启或关闭。
优选地,所述定时控制器设于所述站牌灯箱内,所述定时控制器具有用于显示所述预设时间节点的显示部,所述站牌灯箱的一侧面为透视面,所述透视面与所述显示部相对。
优选地,所述定位模块为GPS定位器。
优选地,还包括网络通讯模块,所述网络通讯模块设于所述站牌灯箱,用于与控制终端通讯连接。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型提出的灯箱开启兼容系统,通过在用于为站牌灯供电的站牌灯箱上设置定位模块和光感应模块,控制器能够通过定位模块和光感应模块获取到站牌灯箱的所在时区及其所在环境的光线亮度,从而根据站牌灯箱所在时区得到日出时间信息,控制器依据站牌灯箱所在位置的日出时间信息和所在环境亮度进行综合判断,能够根据实际环境的需求控制站牌灯箱的开启或关闭,从而达到在需要使用站牌灯时,才控制站牌灯箱开启,有利于节省站牌灯箱的耗能,达到较好的节能效果。
附图说明
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