[实用新型]一种高可靠性轻型汽车法兰

说明书

本实用新型涉及汽车法兰技术领域，公开了一种高可靠性轻型汽车法兰，包括法兰盘体，所述法兰盘体的正面开设有凹槽，所述凹槽的正面横截面呈圆环形，所述凹槽内部的后侧上下左右四侧均开设有螺纹孔；所述凹槽的内部放置有支撑块，所述支撑块为蜂窝结构，所述支撑块的外圈固定安装有安装环，所述安装环的外圈设置有防滑层。本实用新型通过设置的支撑块，在使用时，可以利用支撑块填充法兰盘体的内部，其蜂窝状结构的设计，不仅减少现有技术中法兰生产所需的材料损耗，同时也可以给法兰盘体反馈良好的支撑效果，从而避免法兰盘体在使用过程中变形，影响法兰盘体的使用，有效提高了现有技术的使用效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车法兰技术领域，具体为一种高可靠性轻型汽车法兰。

背景技术

汽车后桥半轴法兰是汽车传递扭矩的一个重要零件，汽车运行时，发动机输出的扭矩，经过多级变速传递给汽车后桥半轴，再由汽车后桥半轴传递到车轮上，推动汽车前进或倒退。

现有的法兰片大多采用平锻机或摆碾机通过其相应的模具进行锻造，采用该类方式铸造出的法兰片均为平整的圆盘形，由于是平整形的法兰，必须要较厚的厚度才能达到汽车要求的法兰强度，如此，大大增加了法兰片的生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高可靠性轻型汽车法兰，解决背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高可靠性轻型汽车法兰，包括法兰盘体，所述法兰盘体的正面开设有凹槽，所述凹槽的正面横截面呈圆环形，所述凹槽内部的后侧上下左右四侧均开设有螺纹孔；

所述凹槽的内部放置有支撑块，所述支撑块为蜂窝结构，所述支撑块的外圈固定安装有安装环，所述安装环的外圈设置有防滑层，所述安装环正面的上下左右四侧均开设有穿孔，四个所述穿孔均从安装环的正面延伸至安装环的后面；

所述支撑块的前侧设置有盘片，所述盘片的正面横截面呈圆环状，所述盘片正面的上下左右四侧均活动贯穿连接有螺栓，所述盘片、支撑块和法兰盘体的后侧均开设有若干孔体，且盘片、支撑块和法兰盘体上若干孔体的位置相对应。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述凹槽正面横截面的形状和大小与盘片正面横截面的形状和大小相同。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述螺栓的后端活动贯穿穿孔与螺纹孔螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述螺纹孔与穿孔的位置相对应，所述穿孔的内径大于螺纹孔的内径。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述防滑层的制作材质为硅胶。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高可靠性轻型汽车法兰，具备以下有益效果：

该一种高可靠性轻型汽车法兰，通过设置的支撑块，在使用时，可以利用支撑块填充法兰盘体的内部，其蜂窝状结构的设计，不仅减少现有技术中法兰生产所需的材料损耗，同时也可以给法兰盘体反馈良好的支撑效果，从而避免法兰盘体在使用过程中变形，影响法兰盘体的使用，有效提高了现有技术的使用效果。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种高可靠性轻型汽车法兰的正面示意图；

图2为本实用新型一种高可靠性轻型汽车法兰的法兰盘体正面示意图；

图3为本实用新型一种高可靠性轻型汽车法兰的支撑块与凹槽连接示意图；

图4为本实用新型一种高可靠性轻型汽车法兰的A处放大示意图。

图中：1、法兰盘体；2、凹槽；3、螺纹孔；4、支撑块；5、安装环； 6、防滑层；7、穿孔；8、盘片；9、螺栓；10、孔体。