[实用新型]一种润滑油生产用分装装置有效

专利信息
申请号: 202120565154.0 申请日: 2021-03-19
公开(公告)号: CN215208424U 公开(公告)日: 2021-12-17
发明(设计)人: 刘贵山 申请(专利权)人: 萨克新材料科技(山东)有限公司
主分类号: B67C3/30 分类号: B67C3/30;B01D35/02
代理公司: 山东瑞宸知识产权代理有限公司 37268 代理人: 吕艳芹
地址: 271100 山东省济*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 润滑油 生产 分装 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种润滑油生产用分装装置,包括底座,所述底座的顶部两侧前后均固定安装有两个支撑腿,左右两个所述支撑腿的表面均转动连接有第一从动齿轮,两个所述第一从动齿轮的顶部均固定安装有固定板,两个所述固定板的顶部靠外侧均固定安装有油桶。本实用新型中,电机转动从而可以使油桶在分装完成后能够迅速转动到出油管的正下方,从而可以将出油管处滴落的润滑油收集到油桶内,既可以避免润滑油的流失浪费,又可以避免润滑油滴落污染周围环境,过滤网可以保证分装后润滑油的纯度,转杆转动带动第二主动齿轮旋转,从而使卡块与密封圈分离,从而可以将出油管拆下,从而便于对过滤网进行清理或更换。

技术领域

本实用新型涉及分装装置技术领域,尤其涉及一种润滑油生产用分装装置。

背景技术

润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用,润滑油添加剂概念是加入润滑剂中的一种或几种化合物,以使润滑剂得到某种新的特性或改善润滑剂中已有的一些特性。

现有的润滑油分装装置在对润滑油进行分装时往往不具有过滤功能,从而导致分装后的润滑油纯度较低,不能满足人们的生产需求,而且每次分装完成后出油管处会残留一些润滑油,从而会出现润滑油滴落的现象,不仅会造成润滑油浪费而且还会使造成周边的工作环境变差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种润滑油生产用分装装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种润滑油生产用分装装置,包括底座,所述底座的顶部两侧前后均固定安装有两个支撑腿,左右两个所述支撑腿的表面均转动连接有第一从动齿轮,两个所述第一从动齿轮的顶部均固定安装有固定板,两个所述固定板的顶部靠外侧均固定安装有油桶,多个所述支撑腿的顶部共同固定安装有油箱,所述油箱的顶部固定安装有注油管,所述油箱的右侧外壁上固定安装有气泵,所述气泵的顶部固定安装有连接管,且所述连接管的另一端与油箱的内部连通,所述油箱的底部固定安装有两个出油管,两个所述出油管的内部均固定安装有过滤网,两个所述出油管的表面均固定安装有密封圈,所述油箱的底部且位于两个出油管的两侧均固定安装有锁紧装置,所述底座的顶部中间固定安装有电机,所述电机的输出轴上固定安装有第一主动齿轮。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述锁紧装置包括U形框,所述油箱的底部且位于两个出油管的两侧均固定安装有U形框,两个所述U形框的内部均转动连接有螺纹杆,两个所述螺纹杆的底部均固定安装有第二从动齿轮,两个所述螺纹杆的表面均螺纹连接有横杆,两个所述横杆相对的一侧端均固定安装有连接杆,两个所述连接杆相对的一侧端均转动连接有两个顶杆,多个所述顶杆的顶部均固定安装有两个卡块,所述油箱的底部且位于两个U形框的两侧均固定安装有两个固定杆,多个所述固定杆之间均两两共同转动连接有转杆,两个所述转杆相对的一侧端均固定安装有第二主动齿轮。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述第二主动齿轮与第二从动齿轮啮合连接,且二者均为锥齿轮。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述U形框的内部开设有与横杆相适配的滑槽,所述密封圈的内部开设有与卡块相适配的卡槽。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述油箱的底部开设有与密封圈相适配的密封槽。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述第一主动齿轮与第一从动齿轮啮合连接。

本实用新型具有如下有益效果:

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