[实用新型]一种半嵌入式三折车篷

说明书

本实用新型公开了半嵌入式三折车篷，包括车篷前板、车篷中板和车篷后板，三板通过铰链连接。在现有三折车篷中，均采用直接覆盖车斗的模式，使得车篷在车斗上并不稳固。本申请对三折车篷的边框作出了独特设计，使得三折车篷在安装在车斗上时整体呈半嵌入车斗状态，仅边框的一部分搭在车斗的护栏上。使得车篷安装后的稳固性得到了极大的提升。

技术领域

本实用新型涉及车篷，尤其是涉及一种半嵌入式三折车篷。

背景技术

一般地，具有敞开式车厢的车型需要相应地配置三折盖或者折叠式车篷，以便于遮蔽和保护车厢内的货物，避免车厢内的货物被日晒雨淋而损坏。

现有技术的三折车篷均采用直接覆盖车斗上方的模式，使得车篷在车斗上并不稳固。例如专利号为：CN201710862620.X的中国专利一种适用于车厢的折盖。其设计方案中的折盖整体搭设在车斗的护栏上，该设计的折盖与车斗之间的稳定性完全依赖于固定装置，由于车辆运行时的抖动和其装载的物品，非常容易导致折盖与车斗之间发生位移，进而造成固定装置损坏，使得折盖不能正常使用。

本申请对三折车篷的边框作出了独特设计，使得三折车篷在安装在车斗上时整体呈半嵌入车斗状态，仅边框的一部分搭在车斗的护栏上。使得车篷安装后的稳固性得到了极大的提升。

发明内容

本实用新型所要解决的问题是，针对上述现有技术中的缺点，提出改进方案或者替换方案，尤其是一种提高硬式三折车篷安装在车斗上时的稳定性和安全性的改进或者替换方案。

为解决上述问题，本实用新型采用的方案如下：一种半嵌入式三折车篷，其特征在于，包括车篷前板、车篷中板、车篷后板；车篷前板与车篷中板之间通过单铰链连接；所述车篷后板与车篷中板通过双铰链连接；所述车篷前板、车篷中板、车篷后板均由三层板材和包裹三层板四周的边框组成；所述车篷后板能够通过单铰链向上翻折叠在车篷中板上，车篷后板和车篷中板能够通过双铰链向上翻折在车篷前板上；所述车篷前板的边框包括前板前挡边框、前板侧边框、前板铰链边框；所述车篷中板的边框包括中板铰链边框、中板侧边框；所述车篷后板的边框包括后板铰链边框、后板侧边框、后板后挡边框；所述前板铰链边框、中板铰链边框和后板铰链边框用于连接单铰链或双铰链；所述前板侧边框、中板侧边框、后板侧边框、前板前挡边框和后板后挡边框的截面为“h”型结构，边框一侧开口处与三层板材连接；安装时，边框连接三层板材一端嵌入车斗内，另一端搭在车斗的护栏上，使得车篷整体能够半嵌入式安装于车斗上。

进一步，根据上述设计方案所述半嵌入式三折车篷，其特征在于，所述前板侧边框、中板侧边框、后板侧边框、前板前挡边框和后板后挡边框包括主体板，连接于主体板外侧边并向下弯曲的弧形压板，连接于主体板下表面并向内形成插接口的插接板；所述插接板与三层板材连接。

进一步，根据上述设计方案所述半嵌入式三折车篷，其特征在于，所述边框外侧边的下方均设有密封件；所述密封件设置与弧形压板下方。

进一步，根据上述设计方案所述半嵌入式三折车篷，其特征在于，所述前板侧边框、中板侧边框、后板侧边框的主体板下表面位于插接板的外侧边设有挡雨板；所述挡雨板与插接板之间形成滑槽；所述滑槽内设有车篷固定件。

进一步，根据上述设计方案所述半嵌入式三折车篷，其特征在于，所述车篷固定件包括螺纹式固定挂钩和手把式固定挂钩；所述螺纹式固定挂钩设置在前板侧边框的滑槽内；所述手把式固定挂钩设置在后板侧边框的滑槽内。

进一步，根据上述设计方案所述半嵌入式三折车篷，其特征在于，所述滑槽上开设有检修口，用于检修更换车篷固定件；所述滑槽内设有滑止块，用于防止车篷固定件在滑槽内任意滑动。