[实用新型]一种导热油系统的油液控制的分流阀

说明书

本实用新型属于导热换热控制领域，尤其是一种导热油系统的油液控制的分流阀，针对现有的分流阀在使用时，往往只能对单个通路或者全部通路进行同时控制，在实际使用过程中，不具有方便性的问题，现提出如下方案，其包括箱体，所述箱体内密封转动连接有多路阀芯，且多路阀芯的顶部内壁上固定安装有进油管，进油管的顶端延伸至箱体的上方，所述箱体的顶部一侧固定安装有驱动电机，且驱动电机的输出轴与进油管上均固定套设有传动齿轮，两个传动齿轮相啮合，本实用新型能够分别实现对多个出油管和单一出油管进行流量调节，并且能够实现自动调节，以此在使用时，具有良好的方便性，进一步有效的提高实用性。

技术领域

本实用新型涉及导热换热控制技术领域，尤其涉及一种导热油系统的油液控制的分流阀。

背景技术

分流阀又称同步阀，具体可以分为分流阀，集流阀和分流阀三种形式，其实现的功能是保证两个及两个以上执行元件在承受不同负载时仍能获得相同或者一定比例的流量，从而使执行元件获得相同的运动速度或者成比例的运动速度。分流阀广泛应用在在双缸以及多缸同步控制系统中，比如汽车助力转向系统，工程机械多缸协调动作系统等；

目前的分流阀在使用时，往往只能对单个通路或者全部通路进行同时控制，在实际使用过程中，不具有方便性，所以我们提出一种导热油系统的油液控制的分流阀，用于解决上述所提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在目前的分流阀在使用时，往往只能对单个通路或者全部通路进行同时控制，在实际使用过程中，不具有方便性的缺点，而提出的一种导热油系统的油液控制的分流阀。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种导热油系统的油液控制的分流阀，包括箱体，所述箱体内密封转动连接有多路阀芯，且多路阀芯的顶部内壁上固定安装有进油管，进油管的顶端延伸至箱体的上方，所述箱体的顶部一侧固定安装有驱动电机，且驱动电机的输出轴与进油管上均固定套设有传动齿轮，两个传动齿轮相啮合，所述箱体的侧边等间距固定安装有多个固定罩，且多个固定罩均与多路阀芯活动连通，所述固定罩内密封滑动连接有出油管，且多个出油管分别贯穿多个固定罩的一侧内壁并分别延伸至多个固定罩的外侧，所述出油管的底部一侧固定安装挡板，且挡板的一侧底部开设有卡槽，所述箱体的底部转动连接有转盘，且转盘的底部一侧滑动连接有拉杆，所述拉杆分别与多个挡板活动卡装，所述转盘的底部一侧滑动连接有双轴电机，且双轴电机的一个输出轴与拉杆活动传动连接，所述箱体的底部固定安装有齿环，且双轴电机的另一个输出轴上固定安装有转动齿轮，所述转动齿轮与齿环活动啮合。

优选的，所述出油管上固定套设有位于固定罩内的密封环，且密封环与固定罩的内壁密封滑动连接，可防止导热油发生泄漏。

优选的，所述出油管内密封转动连接有球芯，且球芯的顶部和底部分别固定安装有转轴和安装轴，且转轴的顶端延伸至固定罩内，转轴上套设有位于出油管上方的扭力弹簧，且扭力弹簧的顶端和底端分别与转轴的顶端和出油管的顶部一侧固定连接，安装轴的底端延伸至出油管的下方并固定安装有调节齿轮，且固定罩的底部内壁上固定安装有齿条，所述调节齿轮与齿条相啮合，可在出油管进行横向移动时，带动球芯进行转动，以此能够改变球芯的通过量。

优选的，所述拉杆的顶部一侧固定安装有拉板，且拉板的一侧顶部固定安装有定位板，定位板分别与多个卡槽活动卡装，能够使得拉杆分别带动多个出油管进行移动。