[实用新型]一种阴极板载装系统

说明书

本实用新型公开了一种阴极板载装系统，含有框架、第一料架机构和第二料架机构，框架为矩形，包括前横梁、后横梁、左纵梁和右纵梁，左纵梁和右纵梁上分别设有左导轨和右导轨，第一料架机构含有左驱动器、右驱动器、第一横梁、左滑块、右滑块、若干短纵梁，第一横梁的左端和右端分别设有左边梁和右边梁，若干短纵梁均布在左边梁和右边梁之间，若干短纵梁的前端面上分别设有前托座，第一横梁上分别设有若干后托架，左滑块和右滑块分别设置在左边梁和右边梁上，左滑块和右滑块分别位于左导轨和右导轨上，左驱动器和右驱动器分别设置在后横梁的左端部和右端部，左驱动器和右驱动器分别与左滑块和右滑块相连；第二料架机构与第一料架机构结构对称。

技术领域

本实用新型涉及一种电解金属锌或锰生产工艺中所采用的一种阴极板载装系统。

背景技术

在电解金属锌或锰生产工艺中，一种阴极板载装系统用于阴极板自动动出装槽系统。在电解过程前，在剥离生产线被剥离锌或锰后的阴极板，首先通过机械手放入阴极板载装系统上，然后运送行车将载装平台运送到电解槽的上方。电解过程结束后，机械手从电解槽中取出阴极板放入载装平台上，然后先前的阴极板通过机械手将其送入电解槽中进行电解作业，接着运送行车将载装平台运送到剥离生产线，通过机械手将载装平台上的阴极板送入剥离生产线的上料装置，通过剥离生产线对阴极板上的锌或锰进剥离，剥离锌或锰后的阴极板通过剥离生产线的下料装置下料。上述阴极板载装系统包括框架、第一料架机构、第二料架机构和驱动器，第一料架机构和第二料架机构通过连接板相连接，第一料架机构和第二料架机构位于框架内，驱动器与框架构成铰接，驱动器的活塞杆与连接板构成铰接，第一料架机构和第二料架机构在驱动器的带动下可在框架内移动。由于上述载装平台受尺寸、结构和车间空间的限制，上述作业程业程序，一次只能载装半槽的阴极板，一槽的阴极板要分二次装运，因此时间长，减少了电解时间，因此不仅影响了电解工作效率，而且减少了产量。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种阴极板载装系统，该阴极板载装系统能够一次载装成倍的阴极板数量，提高装运效率，增加电解时间，提高产量。

为了解决上述技术问题，本实用新型一种阴极板载装系统，含有框架、第一料架机构和第二料架机构，框架为矩形，包括前横梁、后横梁、左纵梁和右纵梁，左纵梁和右纵梁上分别设有左导轨和右导轨，第一料架机构和第二料架机构的结构相同，第一料架机构和第二料架机构对称布置在框架的前侧和后侧；

所述第一料架机构含有左驱动器、右驱动器、第一横梁、左滑块、右滑块、若干短纵梁，第一横梁的左端和右端分别设有左边梁和右边梁，若干短纵梁均布在左边梁和右边梁之间，且若干短纵梁的后端分别设置在第一横梁上，短纵梁为长条板结构，若干短纵梁的前端面的上部分别设有前托座，前托座与短纵梁上端部构成前槽口，第一横梁上分别设有若干后托架，后托架上部设有的后槽口，该后槽口与所述前槽口相对应；左滑块和右滑块分别设置在左边梁和右边梁上，左滑块和右滑块分别位于左导轨和右导轨上，左驱动器和右驱动器分别设置在后横梁的左端部和右端部，左驱动器和右驱动器分别与左滑块和右滑块相连；第二料架机构与前横梁、左导轨和右导轨的连接结构，与第一料架机构与后横梁、左导轨和右导轨的连接结构对称；

所述第一料架机构和第二料架机构上设有的若干短纵梁均与整槽阴极板个数相同；

所述前托座含有竖板和导向板，竖板为矩形结构，竖板的顶面一端设有导锥，导向板为V形结构，导向板设置在竖板的前面，所述导锥、前托座的顶面和短纵梁上端部构成所述的前槽口。

所述短纵梁的前端部的顶面上设有斜面。

所述若干后托架为为整体结构。

所述左驱动器和右驱动器，均为气缸、油缸或电动执行器。