[实用新型]一种铁路信号灯防水装置

说明书

本实用新型公开了一种铁路信号灯防水装置，包括混凝土基座、稳定套管、支撑杆、散热孔、防护箱体、导流板、遮阳网、遮阳网支撑架、漏水孔、信号灯、雨水收集箱体、导流管、固定块、密封窗体、螺纹锁紧盘和铰合页。通过将稳定套管的内部活动套接支撑杆的壁面，将支撑杆的顶端固定连接固定块的底面中心，在稳定套管的壁面设置螺纹锁紧盘，从而便于调节防护箱体的高度，将密封窗体通过铰合页铰合连接防护箱体的壁面，从而将信号灯封闭在防护箱体的内部，避免雨水进入防护箱体的内部从而导致信号灯损坏。

技术领域

本实用新型涉及用于铁路信号灯防水装置，具体是一种铁路信号灯防水装置。

背景技术

铁路信号灯是铁路信号设备中重要的组成部分，它主要用于接发列车、机车车辆摘挂、调车作业、车速限制、安全防护等需要显示信号指令的作业场所，是指挥机车车辆安全运行的重要信号设备灯。

现有的铁路信号灯在使用过程中，影响其寿命或可靠性的因素主要包括两个方面：一是散热性能，一是防水性能。如果信号灯的防水性能不好，水汽或雨水一旦进入交通信号灯体内，将加速交通信号灯的驱动电路的老化、损坏甚至出现短路现象；如果散热性能不好，铁路信号灯在发光的同时，产生的大量的热堆积在光源周围，将致使光源快速衰减，能耗增加，从而影响灯的寿命以及稳定性。因此，针对上述问题提出一种铁路信号灯防水装置。

实用新型内容

一种铁路信号灯防水装置，包括混凝土基座、稳定套管、支撑杆、散热孔、固定块、密封窗体、螺纹锁紧盘和防水机构；

所述防水机构包括防护箱体、导流板、遮阳网、遮阳网支撑架、漏水孔、信号灯、雨水收集箱体、导流管、密封窗体和铰合页，所述信号灯的底座固定连接防护箱体的内壁表面，所述雨水收集箱体的内壁表面固定连接防护箱体的外壁表面，所述导流管的端部贯穿连接雨水收集箱体的底部外壁表面，所述导流板的底面固定连接防护箱体的顶面，所述导流板的顶面设置漏水孔，所述遮阳网支撑架的底端固定连接导流板的顶面中心，所述遮阳网的边缘部固定连接导流板的顶面边侧，所述密封窗体的壁面通过铰合页铰合连接防护箱体的壁面；

所述稳定套管的底端壁面嵌入混凝土基座的内部中心，所述稳定套管的内壁活动套接支撑杆的外壁表面，所述支撑杆的顶端固定连接固定块的底面中心。

进一步地，所述散热孔的设置数量为若干个，且所述若干个散热孔均匀分布在防护箱体的内部底面。

进一步地，所述稳定套管的外壁表面设置螺纹锁紧盘。

进一步地，所述密封窗体的所制造材质为透明材料所制。

进一步地，所述混凝土基座、支撑杆、防护箱体和导流板的中心点设置在同一垂直线上。

进一步地，所述密封窗体的外壁表面设置有钥匙孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种铁路信号灯防水装置。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型一种实施例的侧面剖视示意图；

图2为本实用新型一种实施例的正面示意图；

图3为本实用新型一种实施例的立体示意图。

图中：1、混凝土基座，2、稳定套管，3、支撑杆，4、散热孔，5、防护箱体，6、导流板，7、遮阳网，8、遮阳网支撑架，9、漏水孔，10、信号灯，11、雨水收集箱体，12、导流管，13、固定块，14、密封窗体，15、螺纹锁紧盘，16、铰合页。

具体实施方式