[实用新型]一种座椅手动靠背调节结构

说明书

本实用新型公开了一种座椅手动靠背调节结构，包括有限位机构、A座、以及与A座可相对转动的B座，A座与B座的连接处为靠背的分段处，A座与B座之间通过汽车座椅用的手动调角器连接，手动调角器借助转动轴解锁，使得A座与B座可相对转动，实现A座或B座的角度调节，通过限位机构用于限位A座或B座的调节角度，从而能够实现座椅靠背的中段角度调节，使得乘坐者能够根据自己的背部轮廓调节到合适角度，满足不同体型和坐姿习惯的需求，从而提高乘坐的舒适性和靠背支撑的包覆感。

技术领域

本实用新型涉及座椅技术领域，尤其是涉及一种座椅手动靠背调节结构。

背景技术

目前，汽车已普遍应用于人们的生活中，消费者对于汽车的功能也要求越来越高，对汽车座椅的功能设计和造型设计提出了更高的要求。汽车座椅作为汽车内饰部件的重要组成部分，已不仅是满足其基本功用，还需要满足不同使用要求，如在座椅靠背中段需要进行一定的角度调节，但是，现有的汽车座椅只于坐垫靠背结合处设置调角器进行前后旋转调节，一般不能实现座椅靠背的中段(前后旋转的中部)角度调节，不能满足乘坐者的使用要求。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种座椅手动靠背调节结构，其能够实现座椅靠背的中段角度调节，使得乘坐者能够根据自己的背部轮廓调节到合适角度，满足不同体型和坐姿习惯的需求，从而提高乘坐的舒适性和靠背支撑的包覆感。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现：

一种座椅手动靠背调节结构，包括有限位机构、A座、以及与A座可相对转动的B座，所述A座与B座的连接处为靠背的分段处，所述A座与B座之间通过汽车座椅用的手动调角器连接，所述手动调角器借助转动轴解锁，使得所述A座与B座可相对转动，实现A座或B座的角度调节；所述限位机构用于限位A座或B座的调节角度。

进一步地，所述限位机构包括限位件和调节槽，所述限位件设于所述A座上，所述调节槽设于所述B座上，所述限位件与所述调节槽配合使用，以对所述A座或B座在调节角度的过程中进行限位。

进一步地，所述限位机构还包括有弹性装置，所述弹性装置设于所述B座上，所述弹性装置与所述限位件抵接，使得所述A座或B座在手动调角器解锁状态下，能够于所述弹性装置的弹性作用力下沿着转动轴的转动方向进行角度调节。

进一步地，所述限位件为限位挡片，所述限位挡片的第一端固定于所述A座上，所述限位挡片的第二端能够插入调节槽，使得所述限位挡片能够于所述调节槽内移动。

进一步地，所述限位挡片上还设有向弹性装置方向延伸的凸出部，以使其与弹性装置抵接。

进一步地，所述弹性装置为卷簧，所述卷簧的固定于所述B座上，且所述卷簧的自由端弯折与所述凸出部抵接。

进一步地，所述B座上固设有固定架，所述卷簧安装于所述固定架上。

进一步地，所述转动轴的一端连接有拉索装置，通过拉索装置带动转动轴转动，以实现手动调角器的解锁。

进一步地，所述拉索装置包括有联动片，所述联动片与转动轴连接，通过驱动所述联动片带动转动轴的转动。

进一步地，所述拉索装置还包括有拉绳，所述拉绳与所述联动片连接，通过拉动所述拉绳带动所述转动轴的转动。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的B座是固定不动的，通过转动轴解锁手动调角器，使得A座可相对B座转动，由于A座与B座的连接处为靠背的分段处，通过限位机构限制A座的调节角度，从而实现座椅靠背中段的调节角度，使得乘坐者能够根据自己的背部轮廓调节到合适角度，满足不同体型和坐姿习惯的需求，从而提高乘坐的舒适性和靠背支撑的包覆感。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；