[实用新型]一种整车高低温环境仓调节系统

说明书

本实用新型提供一种整车高低温环境仓调节系统，包括风室以及风室内部的仓室，所述仓室的底部侧边处开设有吹风口，所述风室底部正对吹风口处设有鼓风机，所述仓室顶部远离鼓风机的一侧设有抽风机，所述仓室正对抽风机处开设有第一通孔，所述抽风机的输出端连接有抽风管，所述抽风管穿过通孔进入仓室内部，且抽风管的底端正对吹风口所在方向，所述风室正对抽风机的位置设有第二通孔，所述抽风管的排风端穿过第二通孔至风室的外部；实用新型提供的整车高低温环境仓调节系统通过设置鼓风机和抽风机，二者形成对流，对仓室的内部温度进行调节，使用十分便捷，自动化程度高，便于推广使用。

技术领域

本实用新型属于环境仓领域，尤其是一种整车高低温环境仓调节系统。

背景技术

传统的汽车整车模拟测试舱安装在地基上，冷冻系统，均为单套大系统，无论是进行高温测试还是进行低温测试，均需要打开整套系统，大大增加的设备的耗能，同时，降温速度慢、效率低，操作麻烦，结构复杂，实用性不高。

因此，有必要提供一种整车高低温环境仓调节系统解决上述技术问题。

实用新型内容

实用新型目的：针对现有技术中的问题，本实用新型提供了一种整车高低温环境仓调节系统，通过设置鼓风机和抽风机，二者形成对流，对仓室的内部温度进行调节，使用十分便捷，自动化程度高，便于推广使用。

技术方案：一种整车高低温环境仓调节系统，包括风室以及风室内部的仓室，所述仓室的底部侧边处开设有吹风口，所述风室底部正对吹风口处设有鼓风机，所述仓室顶部远离鼓风机的一侧设有抽风机，所述仓室正对抽风机处开设有第一通孔，所述抽风机的输出端连接有抽风管，所述抽风管穿过通孔进入仓室内部，且抽风管的底端正对吹风口所在方向，所述风室正对抽风机的位置设有第二通孔，所述抽风管的排风端穿过第二通孔至风室的外部。

通过采用上述技术方案，设置鼓风机和抽风机，二者形成对流，对仓室的内部温度进行调节，使用十分便捷，自动化程度高，便于推广使用。

本实用新型的进一步设置为：所述抽风管的底端连接有吸气斗，所述吸气斗正对吹风口所在方向。

通过采用上述技术方案，设置吸气斗，便于更好的进行吸气，提高对流效果。

本实用新型的进一步设置为：所述吸气斗通过连接法兰可拆卸的安装在抽风管上。

通过采用上述技术方案，设置吸气斗通过连接法兰可拆卸的安装在抽风管上，便于更好的拆卸吸气斗进行清理。

本实用新型的进一步设置为：所述仓室的顶部中心处设有吹风机，所述吹风机的输出端穿过仓室进入内部，且输出端连接有排风管，所述排风管上沿线型阵列分布有多个喷气头。

通过采用上述技术方案，设置吹风机、排风管和多个喷气头，从仓室顶部进行吹气，进一步提升冷却效果。

本实用新型的进一步设置为：所述仓室的顶部中心处还设有与吹风机、抽风机以及鼓风机呈电连接的移动电源。

通过采用上述技术方案，设置移动电源，避免外部拉线较为繁琐的问题。

本实用新型的进一步设置为：多个所述喷气头的外部设有保护网，所述保护网固定在排风管上。

通过采用上述技术方案，设置保护网，便于更好的对喷气头进行保护。

本实用新型的有益效果：

（1）本实用新型所述的一种整车高低温环境仓调节系统，通过设置鼓风机和抽风机，二者形成对流，对仓室的内部温度进行调节，使用十分便捷，自动化程度高，便于推广使用；