[实用新型]一种依附式数控车床冷却液过滤装置

说明书

本实用新型公开了一种依附式数控车床冷却液过滤装置，包括壳体，所述壳体的顶部贯穿设置有进料管，所述进料管的底部贯穿至壳体的内腔并固定连通有导流斗，所述壳体背面顶部的两侧均贯穿设置有转杆，所述转杆的前端贯穿至壳体的内腔并固定连接有辊筒，所述辊筒的表面固定套有磁圈，所述转杆的后端固定连接有齿轮，两个齿轮相互之间啮合，所述壳体背面的顶部固定连接有连接板，所述连接板内腔背面的左侧固定连接有第一电机。本实用新型解决了在车床工作时，需要用冷却液对刀具进行降温处理，冷却液中夹杂着大量的铁屑，不能及时对铁屑进行回收分离，容易造成污染，并且冷却液只能一次使用，消耗量大的问题。

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，具体为一种依附式数控车床冷却液过滤装置。

背景技术

数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，在数控车床的工作过程中将会产生大量的切削热，它可以传入刀具、切屑和工件中，并使它们温度升高，引起工件热变形，加速刀具的磨损，为了避免这一现象，在车床工作时，需要用冷却液对刀具进行降温处理，冷却液中夹杂着大量的铁屑，不能及时对铁屑进行回收分离，容易造成污染，并且冷却液只能一次使用，消耗量大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种依附式数控车床冷却液过滤装置，具备对冷却液多级过滤和及时对铁屑进行回收分离的优点，解决了在车床工作时，需要用冷却液对刀具进行降温处理，冷却液中夹杂着大量的铁屑，不能及时对铁屑进行回收分离，容易造成污染，并且冷却液只能一次使用，消耗量大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种依附式数控车床冷却液过滤装置，包括壳体，所述壳体的顶部贯穿设置有进料管，所述进料管的底部贯穿至壳体的内腔并固定连通有导流斗，所述壳体背面顶部的两侧均贯穿设置有转杆，所述转杆的前端贯穿至壳体的内腔并固定连接有辊筒，所述辊筒的表面固定套有磁圈，所述转杆的后端固定连接有齿轮，两个齿轮相互之间啮合，所述壳体背面的顶部固定连接有连接板，所述连接板内腔背面的左侧固定连接有第一电机，所述第一电机转轴的前端与齿轮的背面固定连接，所述壳体内腔两侧的顶部均开设有方孔，所述方孔的内壁通过转轴活动连接有刮板，所述壳体两侧的前侧和后侧均贯穿设置有活动杆，所述活动杆的一端贯穿至壳体的内腔并固定连接有第一筛分框，所述第一筛分框的底部通过支架固定连接有第二筛分框，所述活动杆远离第一筛分框的一端固定连接有固定板，所述活动杆位于壳体外部一端的表面活动套设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与固定板的一侧固定连接，所述第一弹簧的另一端与壳体的一侧固定连接，所述壳体的右侧固定连接有短板，所述短板的顶部固定连接有第二电机，所述第二电机转轴的底部贯穿至短板的底部并固定连接有凸轮，所述壳体左侧的底部通过支座固定连接有输送泵，所述输送泵进水管的右端与壳体左侧的底部固定连通，所述输送泵出水管的顶部固定连通有输送管。

优选的，所述壳体两侧的顶部均固定连接有收集框，所述壳体两侧的顶部均固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离壳体的一端与刮板的一侧固定连接。

优选的，所述壳体内腔的两侧均固定连通有排液管，所述壳体两侧的顶部均固定连接有第一过滤网。

优选的，所述壳体的正面开设有取渣孔，所述壳体内腔左侧的底部固定连接有第二过滤网。

优选的，所述壳体底部的四角均通过转轴活动连接有万向轮，万向轮的一侧通过转轴活动连接有刹车块。

优选的，所述转杆和壳体之间设置有轴承，轴承套设在转杆的表面，所述辊筒的正面通过转轴与壳体内腔的正面活动连接，所述壳体右侧的底部固定连通有排渣管，排渣管表面的右侧螺纹套设有密封盖。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：